11月29日，孔蒂尼和安東尼奧踏上了去法蘭克福的火車，路上有一個小插曲非常有意思。

    孔蒂尼最初並不知道火車開車的時間，當知道火車預定開車時間還有10分鐘且自己距離火車站仍有15分鐘路程時他有些傻眼，再加上檢票什麼的，怎麼可能來得及。不過安東尼奧一點也不著急，給他們開車的司機同樣也不著急，依然還是這個節奏。

    「快點，我們要遲到了。」

    「少爺不必著急，肯定不會的……」司機洛克轉過頭來用無比幽默的口氣說道，「在我印象中羅馬站的火車幾乎就沒準點發過。」

    「但父親不是去親自抓準點率了麼？」

    「是的，老爺今天恰好在火車站坐鎮。」

    「那還做不到準點？」

    「不會，站長知道我們買了這趟火車的車票，不管準點不準點，至少我們到之前他不會發車的！」

    好吧，孔蒂尼頓時啞口無言：一面是身為交通大臣的父親親力親為抓準點率，一面是交通大臣公子的自己不到就不發車的特權，想想也真是醉了，義大利人果然還是這麼可愛！

    「這麼做，不會干擾父親的工作吧？如果外界知道明著抓準點率的交通大臣因為給自己兒子誤火車而開後門，輿論一定不會放過攻訐的機會。」

    「不不不，少爺，您不知道情況的複雜，我和老爺在火車站蹲點了一天就知道問題出在哪裡。」洛克興致勃勃地說道，「因為管理、技術、運營造成誤點只是一部分原因，充其量就推遲15-20分鐘，關鍵是各種各樣的電話打到站長室和調度室要求他們延遲發車才是誤點真正的罪魁禍首。」

    洛克講述的情形讓孔蒂尼目瞪口呆：老齊亞諾第一天到車站調度室現場蹲點，結果有17個電話打來要求推遲火車發車的時間，什麼報社記者、某貴族夫人、某局長的千金、某市長朋友的兒子等等不一而足，理由千奇百怪，什麼睡過頭，在開會，還在吃飯，要化裝各種各樣令人噴飯的理由。

    結果那一天站長不敢造次，因為大臣閣下盯著，只好命令所有班次完成技術準備後發車，結果那些打了電話的達官貴人甚至連達官貴人的邊也挨不著，勉強算得上結識達官貴人的乘客們最後因為沒趕上車而來站長室咆哮，惹得老齊亞諾大發雷霆，最後這批人一看大臣在此，多少也不敢造次，只好悻悻然走了。

    「所以大人給誤點取了兩個名字：第一種叫技術誤點；第二種叫電話誤點……技術誤點一般是15-20分鐘，最多不超過半小時，電話誤點就不一定了，最多一次誤了4小時，說是因為某位大人要把喜劇看完了才來坐火車，於是一列車乘客全在那裡等。」

    孔蒂尼狂汗不已，他終於明白老齊亞諾那天說「問題是找准了，可處理起來很難辦，管理難度遠遠超過想像，我得親自去坐鎮」這句話的意思了，不可抗力只占了小半因素，大多數時候都是人為在干擾。

    「現在是怎麼處理的？」

    果然，孔蒂尼上車時已過了正常開車時間10分鐘，車站工作人員們還在慢悠悠檢票，乘客們在慢吞吞上車，絲毫沒有緊迫感，安東尼奧和孔蒂尼從也容不迫地找到了自己所乘坐的頭等車廂，一晃又10分鐘過去了，列車依然沒有絲毫開動的跡象，等得不耐煩的孔蒂尼招來列車長：「怎麼回事？技術誤點時間也過了吧？剛才不是說我們到了就發車麼？」

    如果是一般人問這種問題，保管連列車長的面都見不到，但現在大臣公子出聲，列車長可不敢怠慢，一邊陪著笑臉，一邊寬慰孔蒂尼：「閣下不要著急，我馬上去問！」

    不過很快孔蒂尼就知道不用問了，因為老齊亞諾陪著一個人向自己所在的車廂走過來，後面還跟著火車站站長、副站長等一大堆人。

    「加萊，這位是航空大臣杜黑閣下，這次他也去德國。」

    「很榮幸見到您，杜黑叔叔。」孔蒂尼連忙道，「我拜讀過您的著作《制空權》，這可真是空軍學說理論的奠基石啊，有空的話，我能不能請教您幾個問題啊……」

    杜黑一邊伸手和孔蒂尼握手，一邊對老齊亞諾哈哈一笑：「令公子果然有點意思，不愧是能在羅馬城闖出名頭的政治新星啊，那篇《一個主義、一個政黨、一個領袖》的大作可比我的書傳播廣泛多了……」

    「年輕人瞎胡鬧罷了，