特就不一樣，這是民族企業，又是與交通系聯繫最緊密的企業。

    到晚上，孔蒂尼剛把買汽車這句話一說，老齊亞諾就笑了：「如果選菲亞特，那根本不用買，他們會送我一輛最新款式的汽車，希望從我開始向政府推廣使用，目前很多政府成員和商界名流還在搭乘馬車，菲亞特十分想做這筆生意。這次公共汽車公司組建阿涅利家族也投入了不少股份。」

    目前菲亞特的掌舵人是喬瓦尼·阿涅利，不過孔蒂尼知道很快就會由他的兒子埃多阿爾多·阿涅利出任菲亞特的掌門人，然後菲亞特將迎來全新的發展。不過菲亞特目前遇到一些問題，他們在一戰中最暢銷的車型是為軍隊生產的菲亞特501，這種算是非常緊湊的小型車，用於執行一般軍事任務還可以，要給達官貴人、社會名流擔當座駕卻遠遠不夠格，也根本不如馬車舒服。現在軍隊訂單已全部消失，其他商用訂單又起不來，難怪菲亞特公司會著急。

    「其實菲亞特的定位有些問題，他們的501車型雖然很好用，但對義大利人來說還是太貴了，他們想要普及是不可能的，至少在義大利普及不可能，但他們的眼光可以放長遠一點，這個車型送去法國、英國、美國、遠東銷售卻是有市場的，這一點交通部可以協同開拓，至於國內市場，他們應該用豪華轎車來打開局面……」

    「聽你講得頭頭是道，不如下個月你代我去一趟菲亞特公司，和他們聊一聊。」老齊亞諾笑笑，「最近我要主抓火車誤點率問題，問題是找准了，可處理起來很難辦，遠遠超過我的想像，我得親自去坐鎮。」

    「好的，正好我這次也要去德國看一下汽車工業，回來一併把考察情況和菲亞特公司進行交流。」孔蒂尼發現老齊亞諾真把他當交通大臣助理在用了，不過考慮到老爺子剛剛抵押了全部家當掏錢供自己去投機，又派了管家把其他所有事務都處理好，這點忙確實不能不幫。