readx;    公元457年7月23日深夜，巴爾罕的海軍陸戰騎兵師乘坐的艦隊悄悄抵達了博斯普魯斯海峽的黑海海口處，並無聲無息地想海峽內的波依拉茲海軍港口靠近。..xstxt..

    一年前當秦東利用波斯人勒索敲詐了東帝國一大批海員和造船工匠以及技師的時候，東帝國方面就猜到秦東可能要在黑海海面上建立港口和艦隊，不過東帝國高層並沒有把這當一回事，因為他們知道海軍不是一天兩天就可以建成的，也不是一天兩天可以形成戰鬥力的，東帝國的高層們當時只是把秦東的這個舉動當成一個笑話，官員和貴婦們還在各種社交場合和宴會上拿這件事情取笑秦東、取笑匈奴人的野蠻無知，殊不知今天也許是明天就要為當初他們的大意而付出慘重的代價。

    「將軍，前方就是博斯普魯斯海峽了！看情形海峽海口處沒有巡邏船隻，將軍的艦隊可以長驅直入將他們殺個片甲不留」西弗勒斯惡狠狠地說道。

    按理說西弗勒斯作為一個東羅馬人不應該毫不保留地幫助巴爾罕來攻擊自己的祖國，只可惜西弗勒斯是一個心胸氣量非常狹小，並且睚眥必報的人，他恨東羅馬帝國將他們這些海員、造船工匠和技師當做物品贈送給匈奴帝國，既然東帝國不要他們這些子民了，那麼他又何必再為這個腐朽到骨子裡的王朝忠心呢？西弗勒斯的心態就與曾經被漢朝派往匈奴的中行悅一樣，他發誓終生要幫助匈奴帝國對付東羅馬帝國。直至東帝國滅亡為止。

    巴爾罕站在指揮戰船的船頭，看著前方如巨獸血盆大口的海峽入海口，握著腰間刀柄頭也不回地命令道：「傳令各戰船。分成三列陣型進入，禁止任何人發出聲響，船艙內的牲口也要管好，命令所有弓箭手登上塔樓做好攻擊準備，將火箭也搬上去，全體戰士等待我的命令！」

    「是，將軍！」

    傳令兵當即點燃一支火把跑上戰船上的箭樓揮舞著傳達巴爾罕的命令。如果是白天一般靠打旗語或者是吹號角傳達命令，在夜晚海風大，而且又看不見。還不能發出聲響，所以只能用火把打出信號，儘管這樣有暴露的危險，不過這樣也最為安全和保險的辦法。

    博斯普魯斯海峽只是黑海海峽靠近黑海的一段。黑海海峽在後世也叫土耳其海峽、伊斯坦堡海峽。黑海海峽包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽（又叫恰納卡萊海峽），古往今來皆為兵家必爭之地，戰略地位十分重要。

    被稱為「天下咽喉」的黑海海峽，是地中海通往黑海的唯一海峽，全長345 公里，整個海峽呈東北－西南走向，是亞、歐兩洲的分界線。東北端為博斯普魯斯海峽，西南端為達達尼爾海峽。兩海峽之間是土耳其內海馬爾馬拉海。

    黑海海峽是黑海周邊國家的唯一出海口，峽區屬地中海氣候。全年大部分時間風平浪靜，海流緩慢，灘礁亦少，航運條件優越，故海上航運十分繁忙。其中達達尼爾海峽長65千米，寬1.7～7.5千米，水深57～70米。馬爾馬拉海是個內海，南北寬約70千米，東西長約266千米，面積1.18萬平方千米，平均水深357米，最深處1355米。博斯普魯斯海峽長約30千米，東北部最寬處3.7千米，中部最窄處僅747米，水深27.5～124米。

    由於黑海的大氣降水量和多條大河徑流量的總和大大超過了海面蒸發量，以及受狹窄海峽出口處的約束，造成黑海海面比愛琴海海面高出50厘米，而鹽度卻比愛琴海低，只有12左右。這樣就使鹽度較小的表層（水下10～20米）海水從黑海流向愛琴海，而深層鹽度較大海水從愛琴海流向黑海。

    由於博斯普魯斯海峽最窄處只有747米，公元前480年波斯帝國澤克西斯一世（大流士一世之子）在此搭設浮橋，出征希臘。馬其頓國王亞歷山大大帝於公元前334年出征波斯時，也以此法渡過海峽，由此可見，儘管此地海峽很寬，但依然無法阻擋侵略者的腳步。

    龐大的艦隊緩緩進入博斯普魯斯海峽，現在已經是深夜，海峽海面上沒有任何船隻航行，就連靠在海峽兩岸的小漁船也熄滅了燈火，漁民們都進入了夢鄉，誰也不知道這裡進來了一支龐大的艦隊。

    一個小時過後，艦隊上的巴爾罕等人通過天空的月光和星光已經能夠看見波依拉茲港口內的瞭望塔和塔尖內的導航燈火了，儘管那導航燈火微