9月8號。

    浙省杭城濱江大道，吉利控股集團。

    從前天晚上，林書富就一直待在集團總部，和公司高管討論關於高級輔助駕駛布局問題。

    無人駕駛的綜合測試雖然取得了巨大的成功，但是離量產還有一段距離。

    這裡面包括政策支持、法律法規出台，以及產業鏈的發展完善。

    不過雖然暫時還不能推出無人駕駛，但是高級輔助駕駛卻沒問題；

    本身adas已經相對成熟，現在無非就是技術升級，新的供應商取代老的供應商而已。

    「天義那邊回覆說，64線程的雷射雷達預計在9月下旬開工生產；

    一台掃頻120hz，每秒掃描數據點100萬一下的tyc-2，價格估測1500美元左右，至明年6月份有望控制在700美元/台以下。」

    大會議室里，產品部經理頓了一下，等上首位置的林書富消化完消息後繼續說：

    「tyc-2雖然在性能上比以色列mobileye以及美國velodyne要強出一大截，但是同樣的，價格也貴了2/5，如果真得採購的話，成本控制這塊有很大的壓力。」

    林書富雙手放在會議桌上，大拇指快速繞圈，想了想，然後又笑了起來，「成本壓力是相對於咱們汽車低廉的銷售價格產生的；

    那我們能不能換個思路，我打個比方，6at變速器換成8速手自一體；

    合金雙叉臂獨立懸架換成全鋁一體式獨立懸架，後多連杆帶橫向穩定杆獨立懸架換成主動式空氣懸掛；

    鹵素大燈換成led大燈等等；

    把這些硬體東西升級一下，成本上升的同時，銷售價格是不是也上升了呢？

    之前我們之所以不敢這麼做，那是因為要考慮到市場競爭力問題。

    你的產品沒有特色，沒有人無我有的東西，你讓消費者怎麼為你堆砌的配置買單？」

    頓了一下，林書富豎起左手食指在空中虛點著，聲音鏗鏘道：「不過那是之前。

    我們即將裝配的高級輔助駕駛系統，是全球最頂尖的技術，比bba還要先進。

    那我就要說了，你穿個阿瑪尼的衣服，帶個勞力士手錶，腳上再蹬一雙鱷魚皮鞋，你會去擠公交車嗎？

    這明顯是不可能的事情嘛！

    所以，咱們配了這麼高級的駕駛系統，也不能再擼起袖子搶低價車市場份額，而是要向中高端市場發起進攻。」

    「啪啪啪……」

    會議室里響起一陣熱烈的掌聲。

    …………

    吉利總部大樓貴賓接待室里，韓義正在瀏覽牆壁上的企業發展史，以及展覽櫃裡更型號吉利汽車模型。

    其中有一架摩托車模型，應該就是林書富於90年代閉門造車出來的摩托車模型；

    樣子跟90年初期的「幸福125」很相似，標示總排量130m，9.03k的功率，總質量218kg。

    旁邊的工作人員證實了韓義的猜想，「這輛摩托車就是我們董事長在1996年製造的摩托車。可惜當時政策不允許私人造摩托車，結果摩托車計劃胎死腹中了。」

    韓義哈哈大笑，「還好胎死腹中了，要不然哪有現在的吉利？」

    「呵呵，韓總說得對。」

    就在瀏覽著的時候，門外又傳來了熟悉的大笑聲。

    「哈哈，小韓你又來打我伏擊……」林書富帶著秘書跟助手快步進了接待室，離著三四米遠便伸出了手。

    韓義呵呵笑道：「知道林董忙，所以就沒通知，而且也沒必要興師動眾。」

    兩個人握手寒暄了幾句，之後林書富拉著韓義朝會客廳走去。

    會客室足有50㎡，裝飾得古樸典雅，裡面隨處可見吉利企業文化宣傳冊，還有林書富和中外領導、企業家的巨幅合影。

    「來來，小韓請坐。」林書富伸手虛引，「你是大忙人，今天親自登門，一定是有什麼要事吧？」

    韓義也是開門見山，「我們公司一直在研究工業型機器人，前幾天你打電話給我的時候，點焊機器人有了突破性的進展。」

    韓