回到明末建工業 第233章 鐵路區域
更新:09-19 15:40 作者:萬劍長空 分類:軍事小說
誰也沒想到,研究院的一次小型會議,竟徹底加快了北夏的工業進程。
至此推動全國工業革命的發展。
等到蒸汽機開始逐步應用的時候,所有人都會對工業有新的思考。
量產蒸汽機的計劃制定下來。
眾人散去,張一蛋卻私下裡找到陸舟,把他想造蒸汽鐵甲車的構思進一步說明。
「殿下,如果把蒸汽機縮小一些,置放入車架上,也可以帶動輪轂運轉。
動力源在車子內部,可能不如馬匹靈活,但要是士兵都在鐵甲內,就不用害怕打仗時戰馬受驚的情況了,刀槍不入,可以一直往前推進......」
張一蛋介紹著說。
按照他的想法,蒸汽鐵甲車的構思還是建立在四輪馬車的基礎上。
現在,莊子裡有了軸承和調速裝置,就可以把蒸汽機放在前邊牽引著前進。
後邊的炮手能夠躲在鐵皮堡壘自由射擊。
「這個構思看起來是合理,但有沒有考慮過轉向裝置,跟控制車體的問題?
還有一點,如果要做蒸汽戰車的話,車身長度要加長,四個輪子肯定不夠用。
蒸汽鐵甲車要放蒸汽裝置,要裝燃料,後邊還要裝炮彈跟炮手。
整個操作空間不,是四輪馬車就能放下的。
除此以外,蒸汽機的動力也不能減少,這也就意味著,蒸汽機縮小的方案並不可行......」
陸舟只是簡單指出了幾個方面。
張一蛋的構想如果加上履帶的話,幾乎就是蒸汽坦克的雛形。
但蒸汽坦克的性能不是那麼好控制的,並且,因為是蒸汽動力的緣故,註定蒸汽坦克的體型龐大。
在前世,一直到20世紀,都有西方國家在鼓搗蒸汽坦克。
想把這種有著野蠻推動力的武器送上戰場。
但是,蒸汽裝置的故障率極高,一邊打仗還一邊需要士兵維修。
再加上薄弱的地形適應力,緩慢的機動性能,讓人們不得不放棄蒸汽機動車,而是擁抱已經相對成熟的內燃機。
所以,造蒸汽坦克可以,但就是要耗費大量的物資。
而且造出來的坦克,很可能比人力行走快不了多少。
「殿下,是我欠考慮了。」
張一蛋撓了撓頭說道。
現在張一蛋也明白這個想法過於誇張,要是真弄起來的話,估計要耗費國庫不少的錢糧。
而且人手還是緊缺的。
可是接下來,陸舟沉吟了一番,又說道:「其實,要造蒸汽鐵甲車的話也可以,我給你十五名工匠。
十五個技術人員,現在陸莊內部還是分配得出手的。
車輛這一方面還有很大的發展空間,先把蒸汽機動車造出來。
以後其他的車子就好辦了。」
陸舟考慮到凡事的發展都有個過程。
歷史上的蒸汽汽車出現後,就不斷刺激著人類對自由動力的探索。
從法國人製造的第一輛蒸汽三輪車,再到卡爾·本茨的內燃機汽車,中間隔了一個世紀。
這期間不僅是動力方面的發展,在車輛的機械設計方面,也有很大的提高。
現在自動動力源有了,蒸汽機動車可以造出來一些,同時能夠促進以後的內燃機發展。
陸舟也不缺資源,等到石油產品的使用方法找到之後,完全可以把內燃機的發展歷程,由一百年縮到五至十年,甚至還可能更短。
「尊令!」
張一蛋興奮不已,從四輪馬車開始,他就喜歡於造車,感覺車子對於男人來說,似有一種獨特魅力。
而現在有了陸舟的首肯,就幾乎等同於拿到了「投資」。
那麼在蒸汽鐵甲車方面,就可以完全放開手腳了。
「殿下,你放心,一蛋不會讓您失望的!」
張一蛋得了調令,恭敬行上一禮就離開了。
陸舟身旁的許三,看著張一蛋的模樣羨慕不已。
雖然,他是個刀口上添血的軍士,但看到研究院這些人鼓搗著這些震撼的機械裝置,心裡還