坐在椅子上，旁邊兩位同志在悄悄說話。

    「你說這東西，不會掉下去吧？」

    「滾滾滾，就不能說點兒好的？」

    「同志，不能封建迷信啊。」

    「不封建迷信，也不能自找不痛快吧？真是的。」

    高振東聽了，笑著道：「別的不好說，不過這個飛機嘛，還真不怎麼怕掉下去。」

    飛機掉下去，只要不是解體或者直接撞擊，那就幾種可能性比較大。

    要麼是沒動力滑翔觸地，要麼失速，要麼進入尾旋。

    偏偏這飛行拖拉機完全不怕這幾種情況。

    這貨滑翔能力極強，低速性能極好，滑翔所需速度很低，就算沒動力，也完全能夠慢悠悠的滑翔找個地方迫降，屁事兒沒有。

    讓它失速也很難，它的低速性能好到什麼程度，它的參數裡，是沒有最小起飛速度的，不可靠消息，是45km/h，也就是優秀的自行車運動員踩出來的速度都能起飛，遇見大風天，原地颳起飛也不是不可能。

    這個飛機起飛、降落距離都不超200米，而且還是個正經運輸機，就挺神奇。

    曾經有個名場面，這飛機在空中飛了半天，一看地標，原地沒動，飛行速度和迎面的風速抵消了抵消了

    至於萬一真失速或者其他什麼原因進入尾旋怎麼辦，那啥，這飛機改出尾旋的教程大約是這麼寫的。

    「撒手！收腳！」

    也就是只要高度稍高一點，那放開操縱杆，也別蹬舵，這飛機會自己改出尾旋，很神奇吧。

    這就是它用了幾十年還在用的原因，結構簡單、成本低、安全性好、運行成本低、載重也不錯，深受喜愛。

    別管吵不吵顛不顛，你就說能不能到吧。

    高振東大概給隨行的兩位同志解釋了一下這個飛機的好處，兩位同志聽得一愣一愣的，高總工這是什麼都懂啊。

    這讓高振東想起高中的時候給同桌吹裝備的感覺了，同桌就是瞪著一雙忽閃忽閃的大眼睛看著他指點江山，一副「我一點兒都不想了解但很喜歡聽你說」的樣子。

    可惜面前是兩個大老爺們兒，都過去了，回不來了啊。

    拖拉機在空中飛了好幾個小時，高振東和內保的同志還好，可是搞機械的那位同志卻是吐得不行，和日後那些民航機能飛到萬米以上的平流層巡航不同，飛行拖拉機的實用升限只有4500米，正好是在大氣活動比較劇烈的範圍內。

    本來就抖，再被風一吹，那滋味，別提多酸爽了。

    也不知道這位搞機械的同志回去之後，吐成這個樣子的事情會不會也拿出來吹一吹，高振東頗有些不厚道的想道。

    幾個小時後，飛機終於在長吉市郊的機場安全降落，說實話，高振東倒是真不怎麼擔心安全，這東西難受歸難受，但是安全性還是拉滿的，只是擔心再坐一次，別的同志那個身板受得了不。

    出乎高振東意料的是，來接他的，不是東北光學所的同志，而是當地部隊的幾位同志。

    領頭的對著高振東敬了一個禮：「高總工好，我是當地部隊的，姓趙，受命配合您在這邊的活動。」說完，把自己的證件遞了過來，被三分廠內保的同志接過去了。

    高振東不知道是這是哪兒的命令，這次過來，和部隊的工作關係並不大，或者說叫直接關係不大。

    但是他還是先表示了感謝，內保的同志也把證件遞還了回去，對高振東點了點頭。

    隨著來人，上了一輛停在機場外的吉普車，按高振東要求直奔東北光學所。

    趕到光學所的時候，已經是下午三點多了，光學所負責高振東這個光學系統的同志接待了他們，同志姓李，和三軋廠李副廠長一個姓。

    高振東的想法，是快刀斬亂麻，儘快把所有的事情處理完，回京城去，那邊事情還不少。

    不過按照慣例，光學所的同志還是帶著他們一行幾人，在光學所里參觀了一遍，當然，僅限於能參觀的那部分。

    最後，李工帶著高振東來到一間試驗室外，指著試驗室道：「高總工，這裡面，就是你們要的雷射擴束光學系統了，現在已經處於待機狀態。」

    高振