買島需要時間，連購買運輸船也要花時間，想到這，張楠對邊上的項偉榮道：「姐夫，我想把理察-菲利普和洛佩斯-昆卡叫過來。」

    「陽光星辰」號的船長和水手長，這趟運輸避不開這兩位。而且購買貨船、裝貨流程這些也需要聽聽專業人士的意見。

    項偉榮考慮了下，點點頭，「有必要。」

    意見統一，張楠叫過林曼交代了兩句，讓他開車去馬尼拉西北的納沃塔斯港區接人。

    這趟「陽光星辰」號同去漢堡那次一樣，沒有停靠客運碼頭，甚至都沒去繁華的馬尼拉港，反而選擇了相對偏僻的納沃塔斯港。

    駐菲律賓美軍幫的忙，把個碼頭都包了。

    那地方邊上差不多就是馬尼拉的「水上棚戶區」，選用的碼頭還「獨歸付出」，原本的碼頭和居民區之間就有圍牆阻隔。

    這下大門那換上安保公司的人駐守，妥妥的安全。

    美國富豪嘛，怪習慣多，反正在駐菲美軍看來，這馬尼拉附近的所有碼頭都是亂糟糟，選這樣一處最好。

    至於菲律賓猴子會不會從海上乘坐小船上遊艇偷東西，這個不用擔心：整艘船除了船長和大副，原本其實都是軍隊裡出來的，身上都帶著槍呢。

    漢森的朋友都和港區管理層打過招呼：別對那艘船太好奇，沒好處。

    港區和當地警察乾脆直接放出消息，讓附近的老百姓遠離那艘鶴立群雞、漂亮的不像話的美國超級遊艇——這段時間誰手腳不乾淨想去那個碼頭撈點什麼，被人打死了別報警！

    混碼頭的三教九流是什麼人都有，但就是沒傻子：什麼人能惹、什麼人不能碰還是知道的。

    平時普通美國人在馬尼拉都人五人六，這超級富豪來了，混碼頭的要是去找不痛快，估計就是個稀里糊塗沉海的命。

    這會對遊艇上的水手和服務人員也是屬於特殊時期，所有人在接到張楠的通知之前都不會「放羊」，這會正老老實實做著補給和遊艇保養，還要排班負責這座不大的碼頭和遊艇的安全。

    聽到老闆的吩咐，林曼立馬離開，他知道那座碼頭在哪。而這會清點對面庫房黃金數量的關興權走了過來：「阿楠，裡邊應該都是10公斤重量的金磚，一共有56100塊，誤差率最多10到20塊。」

    都是自己人，不需要對數量保密，反正大夥又不瞎。

    虧得那些小鬼子當年把黃金碼放整齊，要是亂放一氣，這幾個夥計能清點到一個禮拜之後去，不過就算這樣關興權也給不出個完全確切的數字。

    短時間內能得出這樣相對精確的數字已經不錯了，關於對面倉庫的黃金數量這會所有人都已經有點麻木：張楠心中大體一算，那一房子黃金如今的價值已經超過了75.6億美元。

    這幾年黃金價格不高，要是換在2011年，那可都是過了1900美元每盎司，這都超過了340億美元！

    這可不是股市裡的「市值」那個坑人的玩意，而是真真切切的黃金儲備！

    股票市值，關鍵時刻不靠譜，而黃金永遠是黃金。

    340億美元在手裡都可能變廢紙，但黃金不會。

    不用說，靠著這裡邊的560噸黃金加上自己在美國和rb金融市場裡的資金，都不用加上從西德弄來的財富，張楠這會都能去想想「世界十大富豪榜」里的前三把交椅。

    第一就免了，這個世界太複雜，藏在陰影里的神人總是有的，比如三年後的那個裡歐-萬塔，一個差不多徹底掏空了蘇聯70年財富積累的傢伙。

    相對而言這邊的銀元就要價值低得多，1971年布雷頓森林體系宣告瓦解，白銀價格得以隨市場需求自由波動，銀幣的內在價值也超過了面值。

    此後，白銀價格迅速上行，經歷了長達10年左右的牛市，並在1980年初期達到49.45美元/盎司的歷史最高點，10年間行情增長了近29倍。

    不過隨著美國亨特兄弟惡意炒作的失敗，從80年開始白銀價格迅速回落，進入長達20年的熊市，如今白銀價格一直在4—7美元/盎司之間震盪波動。

    如果只算國際銀價，價格也算個中間值，那這裡的銀元大約價值2.5億美元的樣子。