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    要能搞定華國複眼項目需求的，既要懂雷達又要懂算法，這種人是真難招。

    你不給編制，給錢是招不到的，沒有編制的體制內不如狗。

    別說人才，人都不愛來，更別說搞算法的。

    陳元光說：「這樣，您提個招聘計劃，要招哪類人，具體要求是什麼，我們以光甲航天的名義招，招了之後讓這些人去渝都和燕京工作。

    我們給住房補貼。」

    之前因為華國複眼沒有投入使用，所以在算法上的需求不是那麼迫切。

    現在邊緣雷達已經安裝完成，只等著核心雷達優化完安裝了，整個項目投產在即，後續整體使用程度幾乎完全依賴於算法人員的水平和隊伍。

    毛可也是抓住難得能和陳元光當面交流的機會，間接提需求。

    「那就好，招人的要求後續我通過郵箱發給你。

    其實最主要是要精通計算機和算法，想招即插即用的人才很難，這種人才太少了。

    我們想的還是招人來之後自己慢慢培養，哪怕慢一點也沒事。

    光甲航天招很好，你們現在在國內很有號召力，我們旗下的碩士博士提到光甲航天，都說這是好去處。

    我們組一些要畢業的博士，想讓我做介紹，看能不能幫他內推。」毛可說。

    確實如此，自從光甲航天今年成功發射捆綁式可回收火箭，又和航天科技集團簽約，拿到華國空間站貨物運輸項目後，光甲航天一躍成為國內航空領域最靚的仔。

    比亞迪以一己之力拯救無數應屆生，成為大家口中的迪子，offer點擊就送，成為四大坑之一材料學的救星，之前拿10w，有迪子之後拿20w，成為大家心目中的No1.

    光甲航天的勢頭比比亞迪還更強，雖說和其他商業航天公司比，光甲航天的待遇沒有本質區別，無非是年薪五萬十萬的區別。

    但光甲航天有前景，肉眼可見的成果。

    尤其今年，因為光甲航天的成功，光甲航天都已經吃上國家飯了，很多原本想走可回收火箭路線的商業航空公司火箭還在實驗室里。

    他們紛紛扛不住，要麼倒閉要麼裁員，裁員最先裁的一定是剛進去沒多久的應屆生。

    這種事情在微博和小紅書上一發酵，光甲航天更是首選，比航天科研所的優先級還要更高。

    陳元光說：「歡迎，我們現在很缺人，只要性格、能力沒啥問題，我們都收。

    在毛老這能念到博士，能力肯定沒問題，做一些簡單的性格測試，通過後我們會給offer的。

    這樣吧，我和hr說一聲，讓他們後面到中科院電子雷達所去組織專場招聘會。」

    毛可點點頭：「好，麻煩了。」

    他覺得自己已經幫學生爭取機會了，毛可屬於人老心不老，很了解現在的行情。

    也只有現在，陳元光能做出這樣的許諾，等再過幾年，哪怕是博士，想去光甲航天也難。

    因為華國最不缺的就是人，像SpaceX每年能從全球收到三百萬份簡歷，對標SpaceX的光甲航天，未來也只會越來越不缺人。

    毛可接著說：「元光，因為我們這次設計的雷達陣列，裡面核心雷達先上了之後，後續還可以持續優化。」

    他們採取了獨特設計，就是雷達可拆卸，同時核心雷達換，不會影響到整個雷達陣列的使用。

    這算是半模塊化雷達陣列了。

    「我們剛剛說的是現在正式啟用前的優化策略。

    後續長遠來看，主要還有兩個方向。

    一個是在雷達晶片上，雷達晶片應該使用高算力、高集成化的雷達晶片，它能更加適應人工