高手公司的報道無疑是轟動的！現在的一般民用航空發動機推力大概在1－5噸之間，而且燃油消耗非常的厲害。而新的技術因為材料等原因，遲遲難有進展。現在高手公司公開了自己的研究成果，當然是瞬間引爆了全世界的航空工業。

    僅僅在新聞記者報道後的第三天，全世界就有上百人來到了高手公司。不過，這其中最為引人注目的，應該就是法國的空客的總裁和美國的波音總裁。作為世界上民用航空的兩大巨頭競爭最為明顯。

    相比於一般的通用等公司，波音與空客都有一個共同的特點：資本雄厚，牢牢占據民用航空市場的巔峰，但是又都沒有自己的發動機！

    隨著航空技術的蓬勃發展，尤其是民用航空大客機的爆發需求，如今無論是空客還是波音，都有可一次性運輸800人的大型客機。然而800人卻也是一個極限了。再向上發展不是不可以，增加發動機等等，就行，但是綜合性能還有成本方面的考慮，800已經是極限。

    但是，一旦高手公司的技術確定，那麼對於這兩家公司來說，就是天大的福音，飛機將能夠輕易地突破千人大關！尤其是對於這兩家都沒有自己的發動機的企業來說，無論如何也要爭取到高手公司的訂單！

    但是其餘的公司也不少，太多的公司無不是無時無刻的想要超越更高。甚至昨天，就已經有國內的航空飛機製造機構、公司等，來到了高手公司這裡靜坐。

    張敬元料到了會有人來，尤其是國外的航空公司，但是卻沒有想到，來人會有這麼多！

    中午，得到通知後，來到了一樓的大會議廳，已經有200多人濟濟一堂。其中，國內的就有80多人，而國外的公司，在華夏有辦事處的，也將他們在華夏辦事處的總負責人給叫了過來，最起碼在現場的語言交流上，會有些幫助。

    現在，實際上不少人都知道，高手公司這裡，有些排斥外語。他們的技術，從頭到尾，全都是漢語技術，以至於讓那些想要破解高手公司技術的人，頭痛了好久！話說，華夏畢竟曾經大力推廣過英語，因此大家都有一點底子，要學習外國的技術，還是有些門路的。

    然而漢語，折讓所有人國外專家吐槽，見鬼，世界上竟然有這樣的語言，完全不符合自己的思維習慣，而且表達方式太多，明明是一句話，就能表達十幾種意思……有時候華夏人自己都不能完全理解，你現在讓我半路出家去學習漢語，我去……

    但是呢，不學習又不行！隨著高手公司的崛起，一個國際化軟體技術，核心組件全都是漢語的，偶爾還能看到幾個篆書的源代碼——讓外國的專家們都想哭！漢語就夠難了，你加一點繁體，還夾雜著篆書！還讓不讓專家活了。

    也許，在國外，只有日本的專家比較喜歡這種計算機語言了。

    當張敬元來到後，哪怕是心裡做好了準備，依然被嚇了一跳。看看大家身上的銘牌，空客波音就不說了，連龐巴迪、洛克希德、通用、米格、達索、巴西航空、美國太空探索、德國太空、印度斯坦等等等等，只要是世界上叫得上名字的飛機生產公司、宇航器材公司都來了。估計要是這裡發生意外，都能夠延遲全世界航空工業一年的發展！

    張敬元一進門，就是各種各樣的問好，讓張敬元都不知道該和水說話。

    &家靜一靜，你們這樣我無法回答。這樣吧，既然大家都是專家，我們先去參觀我們的產品。」張敬元早已經決定出售第一代發動機，以此換回足夠的發展資金等，支持高手公司後續的發展。現在高手公司已經欠債多達2000億元，還有龐大的利息，要不是手裡面有幾樣技術，還有國家的支撐，早就倒下了。就算是如此，現在高手公司也即將面臨巨大的債務危機。

    一聽說看樣品，大家瞬間眼睛都亮了。帶著這200多人浩浩蕩蕩的向已經裝備好了的展覽室走去，裡面已經有20多個人員，負責講解；防護的玻璃罩都已經關閉。既然已經決定出售了，張敬元也就不在乎太多。

    至於國家方面是否阻止，倒是不用擔心，相信只要自己有更先進的技術，國家也不會太過苛刻。尤其是s01型號的完全太空化發動機，其實性能和實用性等，超過了k01型號的太多！

    哦……它太完美了……不少公司的負責人都是技術出身，或者說是深入了解過技術，高手公司的發動機