「保時捷先生？」看著眼前的沃爾夫岡·保時捷，陳耕著實是愣了一下：怎麼會是他？

    昨天，保時捷汽車首席執行官阿爾貝特·霍耶給陳耕打了個電話，說有位尊貴的大人物想要見見他，陳耕直接丟下一句話，老子很忙，想要跟我見面可以，自己過來，老子可沒時間過去「拜訪」。

    原本以為這樣就算完事了，以自己對的德國人的尿性的了解，這件事十有八九就沒了下文，沒想到沒一會的時間，阿爾貝特·霍耶竟然再次打來了電話，說對方同意了，見面的地點就在陳耕下榻的酒店裡。

    到了這個份上，陳耕自然就不好拒絕了，同時也他有些好奇，這個神神秘秘的傢伙到底是誰？想了很多可能，可惟獨沒想到竟然是保時捷家族的當代族長沃爾夫岡·保時捷：哥們剛剛跟你爹、你姨媽吵了一架，現在還要打你們保時捷家族的臉面，你這個時候來找我，合適嗎？

    「陳先生，」沃爾夫岡·保時捷坦然的坐在陳耕的對面，道：「是不是很驚訝？」

    「坦白說，是的，」陳耕點點頭，也不否認：「尤其是在這個時候。」

    「哦……」沃爾夫岡·保時捷笑了起來：「難道因為你們的車子有很大的可能跑贏保時捷，作為保時捷ag的董事長，我就不能跟你見面了？」

    陳耕一怔，隨即也笑了起來：沃爾夫岡·保時捷說的沒錯，生意就是生意，既然是生意，那麼完全不妨礙兩家公司在某個產品上爭奪的你死我活的同時，又在其他領域展開合作。

    「生意就是生意，是我執著了，」拍拍腦袋，陳耕沒有跟沃爾夫岡·保時捷繞圈子，直接問道：「保時捷先生，您在這個時候來找我，肯定不是為了恭喜我的吧？如果是，我先謝謝你。」

    「沒結果沒出來之前，誰贏誰輸可說不準，」哪怕知道保時捷959的勝算不大，但作為保時捷汽車的當家人，沃爾夫岡·保時捷也不可能在這個時候掉鏈子，他淡淡的道：「不過不管怎麼樣，你們的跑車給了我很大的驚喜，我沒想到你們居然可以做出一輛這麼出色的跑車，恭喜你們，你們做的不賴。」

    完全一副老師傅摸著小徒弟的腦袋，一臉慈愛的「小華啊，做的不賴，沒讓師傅我失望」的架勢。

    換個國內汽車行業的傢伙，估計對沃爾夫岡·保時捷的這番話甚至覺得受寵若驚，但陳耕是誰？在他看來，沃爾夫岡·保時捷的這番話非但不是對自己的讚賞和尊敬，反而是對自己的侮辱。他不動聲色的反懟了回去：「您客氣了，有付出就有收穫，潤華實業付出的足夠多，所以收穫也很讓人滿意。倒是保時捷，沃爾夫岡先生，恕我直言，保時捷959的表現可與保時捷勒芒24小時耐力賽常勝冠軍的身份有些不符啊。」

    沃爾夫岡·保時捷的連頓時就黑了。

    從1970年在法國勒芒24小時耐力賽首奪冠軍開始，保時捷就成了勒芒24小時耐力賽的常勝冠軍，到了80年代，保時捷更是幾乎壟斷了勒芒24小時耐力賽——他們連續7年獲得了法國勒芒24小時耐力賽的冠軍！

    可以說，保時捷跑車能有今天的江湖地位，他們在勒芒24小時耐力賽上取得的成績功不可沒。

    陳耕就差把口水噴在沃爾夫岡·保時捷的臉上了：你們保時捷在勒芒24小時耐力賽上辣麼牛x，怎麼就拿959這麼個玩意兒糊弄人？

    憑心而論，保時捷959絕對是一輛好車，作為當今世界僅有的幾款時速能夠跑進300公里每小時的跑車，保時捷959絕對對的起「超跑」這個稱呼，但架不住潤華實業不講理啊，他們拿出來的這款跑車，在昨天剛剛結束的測試中據說跑出了350.42公里每小時的時速，簡直駭人聽聞！

    雖然這個速度並沒有得到潤華實業和雅馬哈方面的認可，但其實大家心裡都明白，這是潤華實業和雅馬哈在憋著壞呢：他們的野心更大！

    沃爾夫岡·保時捷可不是什麼吃了虧就當賺便宜的好好先生，他立刻道：「對於保時捷來說，959足夠了，但是陳先生，我有些替你們擔心啊。」

    陳耕揚了揚眉毛。

    沃爾夫岡·保時捷倒是沒有賣關子，慢悠悠的說道：「我聽說你們這款跑車的動力總成是雅馬哈提供的，就是他們那個ox99-11型f1發動機改進來的？我都替你們擔心，作為一家超級跑車製造商