ps：三更，第一更先送到

    「但是……可是……我們……」

    「我明白，我明白，」雖然謝老爺子的話說的磕磕絆絆的，但偏偏陳耕卻聽明白了他話裡面想要表達的意思：「我們現在還差的太多，根本沒有資格和那些世界級的汽車製造企業相比……不要說和那些世界級的汽車製造企業相比，就是和咱們的鄰居南韓相比也差的很多，但我覺得，正是因為這份差距的存在我們才更加應該奮起直追，這次與湘江機器廠的合作可以看做是一個練手的機會。」

    這一次，謝閔聲老爺子沉默了好久。

    良久之後，老爺子終於開口了：「你說的沒錯，但是錢的問題怎麼解決？」

    說來說去，一切都是錢的問題，場地需要錢，設備需要錢，人員培訓需要錢，解決技術問題更需要錢，錢不是萬能的，但在工業生產中，錢真的就是萬能的……如果錢不是萬能的，那一定是你咋的錢還不夠。

    「我粗略的算了一下，如果能想辦法從國外進口一套淘汰下來的二手生產線，大約需要500萬左右，再加上其他一些的開支，總計大約800萬左右就能搞定，如果能夠想辦法分期付款的話，這麼一套生產線首付100萬左右就能拿到手，再用個100萬左右對設備進行一番前面的檢修，200萬左右就能投入使用……」

    「200萬？」謝閔聲老爺子明顯放鬆了許多：「如果能用200萬就把生產線拿下來，那倒是挺划算，不過這種二手生產線是可遇而不可求吧？如果市場上沒有怎麼辦？」

    「您說的是，」陳耕點點頭，謝閔聲老爺子說的沒錯，這種被國際汽車巨頭們淘汰的生產線是目前最合算的選擇，但問題是在2000年之前，汽車更新換代的頻率相對要慢得多，一條汽車生產線的使用壽命很長。算上期間對生產線上個別生產設備的升級換代，整條生產線的使用壽命可能長達15至20年，個別生產線的使用時限超過25年也是有可能的，這麼一來就比較尷尬了：就算潤華實業想買。但市場上卻未必有正好要淘汰下來的生產線，就算正好有，也未必符合潤華實業的要求。

    「所懷疑我的想法是，能不能聯合國內的相關單位，我們自己設計一條生產線？」

    「我們……自己設計？！」謝閔聲老爺子被陳耕這個異想天開的想法給震驚了。下意識的道：「咱們有這樣的即使實力麼？可我們沒有可以參考的對象啊……」

    「有的，在魔都！」陳耕斬釘截鐵的道：「您忘記了我在魔都實習了一年多，對普桑的那條生產線很熟悉。」

    對啊！謝老爺子恍然。

    他雖然只是上汽集團發動機廠的廠長，但也參觀過那條普桑的生產線，確實很先進，裡面的衝壓設備、焊接設備、塗裝設備都是世界頂級大廠的產品，那條生產線雖然不是世界上最先進的，但放在國內絕對是現代化程度最高的，在過去長達一年多的時間裡陳耕更是和那條生產線呆在一起，不敢說對那條生產線了如指掌。但整條生產線上有多少設備、每台設備是幹什麼用的、各台設備之間應該如何布設……但就這些東西而言，放眼國內，應該沒幾個人能夠比陳耕對這些東西了解的更清楚，而在設計生產線的過程中，這些東西卻是至關重要的。

    只是謝閔聲老爺子絕對想不到，陳耕對那條生產線的了解程度遠比他想像的還要多得多，多到什麼程度呢？身為一位在上汽大眾工作了近10年、在狼堡工作了進20年、將自己人生最精華的近30年用在了狼堡的前副總設計師來說，他可以指著一片空地將所有的設備全都給你模擬出來，並且告訴你每一台設備的具體參數和性能要求！

    陳耕卻是接著道：「當然，如果是按照魔都的那條生產線來進行1:1的複製。不但技術難度很高，而且恐怕成本比直接採購這麼一條生產線還要貴得多，我的想法是，能直接參考的就直接參考。如果是技術難度太高的，咱們就想辦法變通一下，比如衝壓設備……」

    聽陳耕洋洋灑灑的說完，謝閔聲只問了一句話：「你對那個生產線更熟悉，你覺得如果咱們自己想要拿下那條生產線，大概需要花多少錢？需要多長時間？」

    陳耕道：「如果設定的年產能為20000輛的話。假設與合作夥伴的溝通一切順利，樂觀的估計一年左右的時間就