ps：今天是周末，而且家裡還有個娃，所以今天的更新為什麼會晚了點……兄弟們都懂得，對吧？

    片刻後，謝老爺子沉聲道：「這個思路不錯，可我聽小邱說現在有意向做我們的授權改裝廠商的企業已經有超過300家，按照這個趨勢，估計最少得有七八百家，這麼好的資源，如果只用來做咱們的經銷商，還是有點浪費……」

    陳耕的眼睛頓時一亮：「老爺子，您有什麼好主意了？」

    潤華實業現在面臨著一個幸福的煩惱：潤華實業現在儼然是國內212吉普改裝的一面旗幟，是技術的發源地，獲得了潤華實業認證的企業，在看其他從事212吉普改裝的企業的時候都是不屑一顧的，對於多數想要改裝自己的車子的單位來說，他們寧可多花點錢也要在獲得了潤華實業認證的汽修廠進行改裝……登瀛市工業局那輛連杆斷裂的吉普車更是用鐵一般的事實證明了那些沒有獲得認證的企業的節操到底跌到了什麼程度。

    從來沒有這麼多的企業想要與潤華實業合作，這些意向合作夥伴一筆巨大到難以想像的資源，哪怕其中有相當一部分是居心不良的。

    上汽集團夠牛吧？但上汽集團這麼牛，他們的經銷商也沒有這麼多，準確的說，在普桑投產之前，上汽的經銷商只有不到100家，現在也不過才堪堪120多家而已。

    誇張吧？但這的確是真的，要知道，在與狼堡合作之前，上汽集團的巔峰產能也才不到4000輛sh760a型小轎車，潤華實業規劃的一期產能就高達5000輛，但即便是年產小轎車5000輛，陳耕認為能夠支撐的經銷商也不會超過200家。

    5000輛的年產能，200家經銷商，平均每家經銷商每年銷售汽車25輛，即便是算上之後的售後維護和保養，全年的毛利潤只有40萬到50萬，哪怕這些汽修企業本身就有自己的廠房，所以房租水電這一塊基本上可以忽略不計，平均每家經銷商每年的淨利潤也只有差不多三四十萬。

    不算多，但對於汽車經銷商來說，一年能夠穩定的獲得三四十萬的淨利潤足以讓這些經銷商死心塌地的站在潤華實業這邊了，但如果繼續經銷商的規模擴大，除非進一步提高產能，否則整個銷售網絡就有崩盤的危險。

    一邊是七八百家甚至更多的企業準備與潤華實業合作，一邊是最多只能容納200家經銷商的產能，陳耕頭疼的都快要炸了，現在聽謝閔聲的意思似乎是他有更好的辦法，陳耕怎麼能不欣喜若狂？

    「好主意沒有，只是覺得這次機會非常難得，不充分利用起來真的太可惜了，」謝老爺子道：「既然只賣車的利潤撐不起來這麼龐大的經銷商網絡，為什麼不把咱們公司現有的業務全都一股腦的填充進來呢？」

    把現有的業務全都填充進來？這怎麼行，這不成了大雜燴了麼？陳耕下意識的就想拒絕，但還沒等陳耕開口，謝老爺子就接著道：「你不是一直在規劃著等212吉普改裝這波熱潮下去之後，打造一個全國性連鎖的汽修聯盟？這難道不是一個好機會？

    還有，我們還可以將這個渠道有償的借給那些從事摩托車生產、但渠道建設不健全的合作夥伴，他們擴大了規模，咱們也賺了一筆渠道費和管理費，何樂而不為？

    當然，服務態度和服務意識很重要，咱們不要求這些經銷商有多麼強大的市場開拓能力，但一定要聽公司的安排……」

    服務態度和服務意識是陳耕一直在強調的營銷工作的重點，對於這兩點謝老爺子非常贊同，在潤華實業的產品在市場上還沒有什麼知名度的前提下，潤華實業靠什麼才能打開市場？除了過硬的產品質量，就只有良好的服務態度和服務意識了。

    短暫的錯愕之後，陳耕也反應過來：對啊，為什麼不行？

    沒錯，對於這些從事汽車維修的單位來說，一年銷售25輛車、並且提供相應的售後服務，就足以保證他們有三十萬左右的淨利潤，對於他們來說，汽車維修才是他們的本行，如果把汽車維修、改裝、摩托車銷售以及售後維護保養……等等業務都拿出來，並且潤華實業大批量採購零配件天然就具有極佳的成本優勢，為什麼就不能養活更多的經銷商？

    還是那句話，這次的機會真的太難得了！

    「老爺子，您真是一語點醒夢中