四夷五胡，化外野民。

    按我大漢的世界觀而言。周遭儘是些「野怪」。其巢穴，能耐極苦，且暴兵快。常不出數十年，青壯已漫山遍野。殺之不盡。

    「馬韓人知田蠶，作綿布。出大栗如梨。有長尾雞，尾長五尺。邑落雜居，亦無城郭。作土室，形如冢，開戶在上。不知跪拜。無長幼男女之別。不貴『金寶錦罽（jin ji，絲織品和毛織品）』，不知騎乘牛馬，唯重瓔珠，以綴衣為飾，及『縣（懸）頸垂耳』。大率皆『魁頭露紒（不戴帽，露出髮結）』，布袍草履。」

    「邑落雜居，亦無城郭」，「作土室，形如冢，開戶在上」。

    或形似遊牧氈帳。不可能全用土砌。從建築學角度而言，十分不安全。有兩種可能，其一，牆壁皆為石砌，頂部覆以茅草、毛氈遮蓋。其二，牆基為石切，牆壁及頂部，乃荊棘編織，或樹枝搭建。再內外塗泥，火烤硬化。類似土室，或有少半，沉入地下。為驅寒保暖，亦為穩固。故而「開戶在牆壁上方」。並非指在屋頂開個天窗。

    此種程度的文明，不是野怪，還能是什麼。

    關鍵是，毗鄰煌煌天漢，高樓華夏。竟還住在土冢之中。「不知跪拜，無長幼男女之別」。讓胸懷天下的薊王，如何能忍。

    不知跪拜，意味著無「上下之分」。再加更無「長幼男女」之別。可想而知，土冢之中，種輩何其多也，亦何其亂也。甚至比羌人饒妻制，更有過之而無不及。

    據半島南部二郡之地，三韓竟有百萬之眾。足見一斑。

    此乃天予吾王也。天予不取，必遭天譴。

    遍地土冢，不利車馬。破屋如掘墳，亦殊為不易。抄掠起來，事倍功半。何況狡兔三窟，智者不為。能誘其自行歸服，乃上上之選。如何才能……引蛇出洞。

    動之以情，曉之以理；脅之以威，誘之以利。

    試想。不貴「金寶錦罽」，不知「騎乘牛馬」的三韓野民，最大吸引，又是何物？

    自是男女之事啊。

    聽聞邪馬台國有十萬妙齡少女，嗷嗷待哺。三韓青壯，早已日思夜想，蠢蠢欲動。關鍵還是有償啊。

    用後世的話說，免團費，免船票，包吃住，送老婆，遊山玩水還可得年金一萬。

    誠意撲面。

    若是旁人，焉能輕信。然此好事，卻語出薊王之口。薊王威信天下，從未食言。便是三韓，亦婦孺皆知。

    須知，三韓與倭國，皆還處於「後部落聯盟向初級封建過渡時代」。三位韓王，不過是眾多部落共同推選的話事人而已。名義上，對國中各部，擁有鬆散的統治權。實權，更多握在各部渠帥手中。

    三位韓王，因一己私利，不願渡海布種。

    然麾下許多部族，已急不可耐。

    倭女究竟如何，不得而知。然再差，又能差到哪去。所謂麻雀雖小，五臟俱全。終歸應有盡有，功能齊備。

    挺好。

    整整一個冬季。蟄伏在土室之中的三韓青壯，皆浮想聯翩。

    渤海屬內海，洋流較弱。加之大量淡水注入，故冬季結冰。出遼東半島，便不見冰封。其南津港，終年不凍。倭國大半港口，亦是不凍港。換言之，冬季南津與邪馬台之間，亦能正常通航。

    時下，凡言兩地間距，乃指「里程」。並非直線距離。

    諸如史書上雲，西域諸國，距長安幾何，皆是指里程，絕非直線距離。時下沒有一條路，是筆直的直線。即便後世，亦少有。

    路上還好。畢竟有記里鼓車，堪稱神奇的機關器。「一里擊鼓；十里擊鐲」一路駛來，只需記下鼓鐲相擊的次數，便可得知二地間的大致里程。只需是走同一條道，相差便不會太大。

    然，凡牽扯到跨海航行，二地間的里程，變會差到離譜。究其原因，便因無法準確計量。

    海上里程，通常採用「平均法」。一艘海船，從此地行駛到彼地，用時幾日。若可提前得知二地里程，便可算出海船的日均里程。如此一來。先知「日程」，再記「航期」，二數相乘，便可算出二地間的海上里程。

    不用說，此法謬誤極大。

    首先，航線不可固定。茫茫大海，便是同一艘船，前後兩次，