測試廣告1經過一段時間的調整，保密坊裡面已經和原來大不相同，已經有了近現代工廠的模樣。七色字小說網http://m.qisezi.com

    整個保密坊已經分成了幾個車間，成立了管理委員會，建立了研究所，行政和生產分離，成立了管理，財務，人事，研發，後勤，生產，質檢七大部門。

    軸承屬於精密研發車間項目。

    張軍已經給出來了全套的技術圖紙和工藝流程，也對研發車間的悶爐坐爐進行了改良。

    不只是研發車間的鋼爐，編制為制焦車間，原料選煉車間等等都已經進行了改進，技術升級。

    蒸汽機，人力風扇，手搖台鑽，水力破碎，水力球磨，現在都已經進入了研發尾期，只要滾珠軸承一出來就可以進行生產。

    從而反過來推動選煉製造工序的升級。

    在電力和石油投入使用之前，土法製造的軸承完全可以滿足這個時代的需要。

    還可以推進車輛的發展，從而帶動運輸業。

    走進車間，如果不是鼻子裡沒有濃濃的甘油味道，如果不是沒有電機嗡嗡的噪音，幾乎和進入現在工廠車間沒什麼區別了。

    高大的廠房，房頂上兩排寬大的玻璃天窗，讓整個廠房裡明亮非常，纖毫可現。

    粗大的鐵柱承頂著屋頂和空中的行車，一組一組的吊裝滑輪亂而有序的安裝在行車上。

    叮叮噹噹的聲音不絕，啪嗒啪嗒的風箱聲，鍛擊聲，錘打聲，金屬的摩擦聲混成一片，有些喧鬧。

    但張軍聽在耳中，卻像是聽到了交響樂一樣享受。

    韓監丞帶著張軍繞過幾個工位，來到軸承試驗組這邊。很簡陋，起碼在張軍眼裡相當簡陋，兩座悶爐，兩座坐爐，分別負責生產軸套和滾珠。

    滾珠的軸套沒有什麼太大難度，只要能制出合格的沙心就可以了，剩下的就是澆鑄和打磨。

    滾珠的磨製採用了半機械半人工的方法，利用水力進行壓磨，再進行手工拋光。

    軸承的加工只要掌握了方法，其實很簡單，算是個熟練工作。

    當年在安徽阜陽地區，大字不識的農民七天完成試製，一個月就建了七百九十多個土軸承廠，並且生產了十五萬套軸承。

    張軍從來不追求高精尖，也不急躁。

    什麼東西都有個過程，高精尖的前提是你要有，有了，能用，那就行了，剩下的在生產過程中自然會慢慢增進。

    看了一下試製出來的成品，又讓匠工當面操作了一下流程，張軍點了點頭：「好，便按此法設廠吧，先生產此三個型號。

    軸承生產不難，難在精度和硬度，如何提升鋼的硬度與光潔，一定要靜心琢磨。」

    張軍畫了三個型號的軸承，寫上標準和要求交給韓監承：「每種號款自設一廠，多多益善，加緊生產便是。」

    雖然是三個型號，不過就是內徑的差別，生產過程並沒有什麼區別，韓監丞看了看心中也就有了路數。

    張軍又畫了一個大尺寸的滾柱軸承出來：「即然已經投產，這裡便開始研發此物吧，大軸承在日後將有大用。」

    軸承和大部分工業機械造物都不太一樣，一般都是造大的容易，體積越小越難，對技術和材料的要求越高。

    軸承正好相反，小的很容易，越大要求越高，越不容易實現。

    因為越大對精度的要求就越高，在這個沒有電力的時代想實現量產就有點太難了。但是這東西對機械工業來說太重要了，繞不過去。

    張軍的想法是，先實現一代蒸汽機動力，然後推動精度和自動化，初步實現半自動工具機，然後反過來提高精度。彼此拉動。

    工業是自己製造並提高自己，這也就是為什麼精密工具機被叫做工業母機的原因。

    兩個人又來到初代蒸汽機研發車間，匠工們正在錘打鋼板，密集雜亂的叮叮噹噹的聲音就是從這邊產生的。

    沒有辦法，這會兒想生產鋼板只能靠人力硬錘，雖然有了水力鍛機和水力軋機，但是力量相當有限，只能出產粗坯，達不到要求厚度。

    不過這已經大大節省了時間，減低了匠工的勞動強度。

    水力軋機軋一道，然後上鍛機錘打，然後由匠工接手裁剪修整，人工錘打出需要的厚度和形狀。

    這會兒的鎧甲就是靠匠工們一錘子一錘子硬敲出來的，所以產量相當有限，昂貴且質量不一。

    事實上，鳳翔的鐵板生產速度，這會兒已經可以說冠蓋全球了。

    蒸汽機的構造和工藝並不複雜，甚至可以說簡陋，但是需要的鋼板數量相當大，相對來說，密封反而還容易些。

    雖然不知道這是個什麼東西，有怎麼用，匠工們還是嚴格的按照圖紙要求打磨著一個一個的零件。

    張軍從頭到尾看了一圈，比對了一下圖紙，滿意的點了點頭。

    現在就差軸承了。

    張軍設計的這台初代蒸汽機可不是真的初代機。

    而是有分離式冷凝器，汽缸外設置絕熱層，曲軸活塞，行星式齒輪，平行運動連杆機構和離心式調速器，節氣閥的真正的一代機。

    就差一個壓力表了。

    雖然張軍已經把機械壓力表的工藝圖紙給了匠作，但並沒有抱任何能夠快速實現的想法，慢慢弄，總會造出來的。

    這東西其實也不是那麼急用，目前來說還不需要那麼的壓力。

    這個試製壓力表的研發車間規模不大，只有五名匠作。

    匠作可不是匠工，是真正的有手藝的人，可以稱為師傅有帶徒資格的。這五個人負責壓力表，還有鐘錶的研發。

    沒錯，鐘錶。先是鍾，後才會有表。

    鐘錶是中國人的偉大發明之一，被稱為第五大發明，雖然曾經被西方國家各種掩蓋，但事實就是事實。

    有文字記載的最早的計時器誕生在公元117年，叫