《浦飛開展全球設備招標，國產工具機能否登堂入室》

    《航空專用工具機，一場萬億級別的盛宴》

    《進入工具機業的最後一張門票：大飛機工具機》

    《圓百年航空夢，從工具機做起》

    ……

    媒體永遠都是語不驚人誓不休的，新興的自媒體就更別提了，各種標題之煽情，讓一向吃這碗飯的包娜娜都自嘆弗如。

    出於培養新人的考慮，唐子風把推進大飛機工具機研發的事情，交給了段如飛和於曉惠二人。於曉惠的任務，是與浦飛公司的工程師們合作，制訂大飛機工具機的技術標準，並負責工具機招標中的技術把關。段如飛的任務，則是在全國範圍內招募有志於此的企業或個人，承接某種工具機的研製工作。

    要辦事，首先要造勢，這是段如飛從唐子風那裡學來的經驗。他聯繫了多年來一直為公司提供公關服務的深藍焦點公司，讓他們組織一批稿件，在媒體上炒作大飛機工具機的概念。

    讓段如飛和包娜娜都沒有想到的是，深藍焦點公司剛剛投放出去幾篇稿子，網絡上就掀起了一個討論大飛機工具機的熱潮。無數大v一夜之間就變成了航空專家和工具機專家，對大飛機工具機的話題侃侃而談，而他們的發言，又被許多自媒體拿去洗稿融梗，變成一篇篇10萬+的熱文，登上了各家社交網絡平台的熱搜榜。

    「這是什麼情況？」段如飛目瞪口呆。

    「這裡面很多都是胡說八道啊！」於曉惠不能忍了，有些文章寫得也太玄了，什麼100米之內只能有1微米的偏差，什麼一個刀頭價值800萬人民幣，這都是哪跟哪的事情啊？

    「至少能夠證明一點，那就是袁爺爺讓大家吃得太飽了，大家的精力無處發泄啊。」

    這是唐子風的評論，說這話的時候，他臉上帶著笑意，顯然是對此十分滿意的。

    最早做出響應的，是地方政府。關於大飛機工具機的話題成為網絡熱點之後，便有不少於十個地級市派出了夠份量的官員來到浦飛公司，商談有關在當地建立大飛機工具機研發製造基地的問題，還提交了有關建設「工具機谷」、「航空灣」之類的策劃報告。

    這些官員們聲稱，只要浦飛公司同意，他們願意拿出少至幾千萬，多至幾億的資金，支持企業在他們當地建立大飛機工具機公司或者研究中心，三年免租金，五年免所得稅等等，條件可謂是一個比一個更優越。

    這些年，地區間的產業競爭也陷入了內卷，各地為了爭奪優質產業項目，可謂是無所不用其極。

    早些年，國內資本短缺，地方政府招商引資十分困難，哪裡會在乎投資商投的是什麼產業。但凡有人願意來投資，地方官員就會把他們當作祖宗一樣地供著。

    隨著國內資本日益豐盈，加之地方政府的財政狀況也不斷好轉，地方官員對於投資項目的技術含量就越來越重視了。一個地方的產業用地是有限的，如果引進一些占地面積大，而產值卻不高的企業，對於地方政府來說就是一種損失了。

    此外，要提高一個地方在國內的地位，也需要有高精尖產業作為「城市名片」。你這個城市裡的企業都是做五金、塑料、服裝的，人家就把你當成了第三世界。反之，你說你有多少家集成電路企業，多少家航空航天企業，人家就得高看你一眼。

    正因為如此，當「大飛機工具機」這個概念被網絡炒起來之後，各地的地方官員就聞風而動了。造大飛機工具機能不能盈利，這並不是官員們首先要考慮的問題，他們甚至可以接受這個產業在幾年內連續虧損，大不了財政拿點錢出來補貼一下，這對於一個城市來說算得了什麼？

    其實，地方政府的這種想法並沒有什麼錯誤，培育一個高技術產業所能夠帶來的收益，不是光憑几家企業的盈虧就能夠體現出來的。一個高技術產業會產生技術的外溢，惠及當地的其他產業。還有，一個城市擁有一些知名的高技術企業，也會提高城市的知名度，帶來的隱性收益也是不可估量的。

    大飛機是國家確定的戰略性產業，一向被認為體現了工業的最高水平。當初國家布局大飛機項目的時候，許多城市便爭得不可開交，都希望能夠分到一杯羹。現在大飛機項目已經塵埃落定，那些沒搶到大飛機項目的城市，覺得自己如果能夠爭取到一個為大飛機提供生產裝備的項目，也同樣顯得高大上。這就是各地競相出手的原因了。

    相比不差錢的地方政府，諸多工具機企業在這個問題上就顯得比較謹慎了，同時也顯得更加糾結。

    正如唐子風他們分析過的，大飛機工具機是一塊肥肉，但卻是一塊充滿著風險的肥肉。大飛機工具機的利潤之高，讓每家企業都垂涎欲滴，但要想拿下某個型號的工具機，又豈是那麼容易的事情。

    你首先要有一定的技術基礎，其次便是要投入海量的研發資金。浦飛公司並沒有承諾一定要在國內採購這些工具機，所以如果你無法把某款工具機做到儘可能完美，就很難打動浦飛公司的採購部門，從而無法進入對方的採購清單，那麼你前期的所有投入都將化為烏有。

    放在十年前，像這樣的項目，是不會有企業願意參與的。那時候，國內工具機市場上有大把的賺錢機會，你能夠把某種產品做好，就不愁銷路，何必要去冒什麼風險呢。

    可這幾年，市場形勢變了。國內製造業狂飈突進的時期已經過去，工具機需求進入了平緩期，市場已經出現了供過於求的傾向，尤其是那些缺乏技術含量的工具機，即便能夠賣出去，利潤也是低得可憐。

    要想要工具機行業里生存下去，就必須走高技術的路線，抓住未來的製造業需求。比如說，這些年手機成為製造業的新熱點，那些能夠為手機製造提供專用工具機的企業，都賺了個盆滿缽滿，沒趕上這趟車的企業，都懊悔不迭。

    大飛機工具機無疑是一個新的機會，媒體上說這個市場的產值有萬億之巨，並非虛言。如果自己再錯過這班車，那麼等下一個機會來臨，又不知是什麼時候了。

    再說，工業發展的趨勢在那裡放著，大飛機工具機的難度大，