事實證明在舒利亞有一輛防彈車還是很必要的楊萌從塔爾圖斯港前往大馬士革的途中，讓人放了黑槍，有一槍直接打在了車後門玻璃上。文師閣 m.wenshige.com

    關於這一槍挨的楊萌也是一頭霧水，有可能人家只是為了練槍而已。

    在這地方什麼事情都有可能發生。曾經有遊客到了舒利亞開車直接開到了地雷上，只有進了城市裡才能安全一些。

    這道路兩邊都能看到被燒毀的或者被炸毀的卡車、汽車。。。。。。

    就連這些馬路都是重新修好的，仔細觀察會發現道路上有兩種顏色原來的老路面和新的柏油路面-------戰爭幾乎摧毀了這個國家的道路，這些路都是內戰結束後重新修葺的。

    這一路上路過的村莊幾乎都是被徹底摧毀滿目瘡痍，留下來的只有殘垣斷壁和墓碑。

    事實上路上還是有不少車的，但是所有人都在著急趕路，他們想的就是趕緊回城市，跟楊萌的想法一樣，他們也認為在城市裡更有安全感。

    說起來舒利亞這個國家真的挺慘的。

    都知道世界上有什麼『四大文明古國』的存在，而舒利亞境內一部分就是屬於『古巴比倫王國』。

    不過舒利亞的歷史就是被征服的歷史什麼亞述帝國、馬其頓王國、羅馬帝國、阿拉伯帝國、奧斯曼帝國都先後統治過這裡，二戰後好不容易開始經濟發展迅速成為中東富裕國家，結果一場內戰直接打回了解放前！

    怎麼看快到大馬士革了呢？

    很簡單哪裡廢墟多就說明快到了！

    大馬士革作為敘利亞首都，那是當年政府軍和反叛軍重點交火的地方，如果不是政府軍在這裡咬住了牙頂了下來，現在舒利亞恐怕也就不存在了。

    不過儘管守了下來，但是造成的損失那是永遠也無法彌補的整個大馬士革周邊，那是一片廢墟。大馬士革周邊的城鎮都給炸平了，路兩邊都是廢墟，那些炸毀的建築物產生的建築垃圾就這麼堆在馬路兩側。

    現在形勢稍微有些好轉，但是軍人隨處可見，安檢極為嚴格，他們嚴陣以待隨時應對突發情況。

    楊萌的『漢國維和部隊醫官』身份確實好用，路上的所有關卡都是一路綠燈，不過有個事情挺麻煩幾乎所有的關卡士兵都跟楊萌合影留念。

    到了這裡才知道漢國人多受歡迎。

    楊萌進入大馬士革的時候已經是上午十點這一晚上都是在開車首先北上去了塔爾圖斯港，再南下來到大馬士革，這是繞了一個大圈圈！

    根據定位，楊萌來到了大馬士革的馬扎區，這也是大馬士革戒備最森嚴的地方。像那些外國大使館和安全部門辦公樓都在這裡。自從戰亂開始後，留在這裡的大使館已經不多了，而漢國大使館一直在這。

    根據導航，楊萌在衛兵的指引下來到了漢國大使館儘管這裡是戒備最森嚴的地方，但是也是留下戰爭痕跡最多的地方。當年不少大使館都被襲擊過。其中包括漢國大使館門上一排排的彈孔訴說著當年發生的戰爭。

    要說當年舒利亞內戰的時候，做得最好的就是漢國第一時間選擇撤僑。

    嗯，說起來這並不是國內第一次的撤僑活動，也不是規模最大的一次。但是確實是值得紀念的一次。

    早在六十年代，漢國就有過撤僑，那時候印尼針對漢人暴亂，漢國舉辦過撤僑活動。但是那時候的漢國窮啊，連一艘自營遠洋商船都沒有，只能通過租借別地兒的船進行撤僑，撤了一年多時間撤回來六萬多人；到了八十年代，有了第二次大規模撤僑，那時候南葉門戰亂，漢國從那邊撤走了八百多人，但是那時候還是窮啊，是蹭著前蘇的船搭乘腐國郵輪搭乘遠洋貨輪等辦法回來的。

    進入二十一世紀，國家稍微富有點兒了，像所羅門騷亂、東帝汶騷亂、利巴嫩衝突、湯加騷亂等時候，國家都第一時間選擇了撤僑。

    但是那些地方人也不多，一架飛機就都拉回國了。

    一直到二十一世紀一零年代開始，漢國開始真正崛起，開始通過軍事力量撤僑，而0年，一次轟轟烈烈的利比亞大撤僑震撼了全世界。民航海軍空軍齊上陣，架民航包機、五艘貨輪、四架軍機還有二十多艘郵輪以及軍艦一起上陣，把0名在利比亞的同胞帶回國內。

    但是和震撼全球的利比亞大撤僑比較起來，同年發生的舒利亞撤僑更加的有意思。