永昌古道，又稱保騰古道，是永昌到騰衝的官道。

    也是南方絲綢之路、蜀身毒道、茶馬古道，最重要的一部分，接近緬甸，是咽喉要道。

    南方絲綢之路，是古代中國南方，四川、雲南、西藏，3省連接對外的商道，通往東南亞、中亞、甚至歐洲，東線通往廣東南海，中線通往越南東南亞，西線通往緬甸印度中亞。

    其中西線，又稱之為蜀身毒道，從四川成都出發，途經雲南至緬甸、印度，進一步通往中亞、西亞和歐洲。

    保騰古道，分北線、中線、南線。

    北線，最早記載於，戰國時期，民間商人從大理、保山、騰衝，前往緬甸、印度經商，漢朝時期，納入官道，唐代時期，大規模擴修，元明以後，更是朝廷西征的戰略交通要道。

    古道路線，保山板橋古鎮、清水關、李家寺、瓦房街、汶上、新民、荷花樹、勐古，渡怒江，經芒寬、高黎貢山、灰坡、馬面關、茶鋪、茶罐口、冷水溝、北齋公房，下山到達騰衝。

    中線，開闢於漢晉時期，是永昌至騰衝、緬甸的交通要道之一，元明時期改道南線後，中線由官道變成民用。

    古道路線，保山古城出發，途經石馬山、青崗壩、烏頭塘、河灣、魚塘、魯村，跨過怒江雙虹橋，西上高黎貢山，經燙習、大魚塘、罕弄、舊街、黃竹河、黃心樹、南齋公房、林家鋪、楊家寨、江苴古鎮，過龍川江，達到騰衝城。

    南線，最早記載於漢晉時期，歷史上，鼎鼎大名的諸葛亮南征，主要行軍路線之一，該路線途經潞江壩，氣候炎熱，瘴癘肆虐，走的人比較少。

    元明清時期，緬甸國力大增，中原王朝頻繁西征緬甸，南線較北線、中線，地勢比較平緩、路程又短，因此，朝廷大規模開發，增加驛站，是滇西重要戰略通道。

    「大王，永昌城至騰衝的官道，沿途一山兩河，全程300里，耗時快則3天，慢則4天」

    「永昌城出發，途經漢莊、辛街、蒲縹、跨過潞江（潞江）灣子橋，到達潞江司」

    「再至壩灣，西上高黎貢山，經磨盤石、石梯寨、鋪滿哨，到達山頂的分水關」

    「然後下山，經太平鋪、竹笆鋪、芒棒橋，跨過龍江橋，橄欖寨、黃草壩、甘露寺、玉璧鋪到達騰衝城」

    商人出身的右長史，狗大戶楊昌業，說起保騰商道，專業對口，口若懸河，噴個不停，解釋的非常詳細。

    「其中，蒲縹的冷水箐、盤蛇谷，磨盤山段，最是險峻」

    「冷水箐又稱七十六道坎坡道，官道崎嶇，道路狹窄」

    「盤蛇谷，相傳三國時期，諸葛武侯，在此設伏，火燒孟獲的藤甲兵」

    「磨盤山，位於高黎貢山南麓，氣勢險峻，山勢逶迤曲折，谷深箐幽」

    講解完成後，狗大戶楊昌業，對著眾人拱拱手，退到一邊。

    白天會操後，他就在身邊，眼見著兒子被體罰挨軍棍，愣是忍著一聲不吭，父子倆都是個狠人。

    到了晚上，明顯變的更加積極，善於鑽營的他，當然知道，岷王朱雍槺，在有意栽培，他的大兒子楊定，即便是庶長子。

    桌子上，平鋪著一張永昌府的詳細地圖，是同知楊昌彥，哪裡搞來的。

    岷王朱雍槺，軍師鄒簡臣，堂叔朱宏正，羅子明等人，正圍著地圖盯著，思考著。

    楊萱、楊書記、楊秘書，則是站在朱雍槺的身邊，負責掌燈，以便眾人查看地圖。

    當然，這幫人都站的比較遠，機靈的很，岷王的身邊的女人，得避嫌啊。

    老油子朱雍槺，死死盯著蒲縹、潞江、磨盤山，這3個位置，陷入深深的回憶。

    歷史上的磨盤山戰役，明史官方版本中，記載的不是很詳細。

    畢竟滿清韃子的前鋒軍，大敗特輸，死了2個都統，一個輔國公，幾十個將校，全軍傷亡1萬多，這種敗仗，不值得大書特書。