指的程度，整架殲-15c亦未有絲毫畏懼。

    「開啟光電分布孔徑系統，夜間寬視場模式。」座艙內，周海仔細感受機體各處傳來的變化，看著前方密不透風的濃密氣雲，以標準普通話向長白山航電系統下達指令。

    殲-15c同樣裝備殲-10d和殲-20同款光電分布孔徑系統，以此獲取超級信息感知能力，提高整體的態勢感知水平和戰鬥力。

    「滴！」長白山航電系統傳出提示聲，機載光電分布孔徑系統通電激活，分布於機身各處的6套光電探測裝置隨之工作，以最快速度採集周圍360°環境的圖像數據，而後通過線路匯總處理，盡數投射於銳眼頭瞄之中。

    轉瞬，眼睛所見的視線畫面陡然變化，座艙和機體消失，一副360°無死角全方位的清晰環視圖像呈現，畫面總體呈灰白色，這是夜間寬市場模式，主要以紅外成像為主，可以穿透雲霧，獲取周邊地形和海面的視野。

    這種超級信息獲取能力是三代機永遠不敢想像的情況。

    渾厚且高昂的引擎轟鳴聲與暴風雨聲響相互交融，沐浴於暴雨之中，在加力模式下102號殲-15c飛行速度達到0.8馬赫，逆流而行，猶如一柄長劍般直刺前方，狠狠穿透規模極大的氣雲團。

    整個氣雲團半徑達到八十公里範圍，與颱風胚胎幾乎沒有任何區別，或者說，這就是已經形成且在加強的颱風胚胎。

    「報告，飛魚正在穿透颱風胚胎核心團，當前飛行高度不明，航速0.8馬赫，衛星圖像偵測到航空發動機推力尾焰，判斷飛魚已打開加力模式。」南部戰區最高作戰指揮中心內，值班操作員按照慣例上報飛魚的當前狀況信息。

    「馬上計算飛魚打開加力模式後是否出現燃油不足的情況。」最高指揮官秦鼎初正聲道。

    值班操作員立即操作輸入一系列參數，隨後給出系統計算結果：「報告，計算顯示，飛魚僅能維持最多3分鐘加力模式，否則將會出現燃油不足的情況。」

    三分鐘，應該足夠。

    秦鼎初心中有數，點了點頭：「保持關注。」

    氣雲團，不，颱風胚胎核心內，待102號殲-15c『虎鯊』以0.8馬赫最高平飛速度穿透核心區，周海隨之退出加力，作為實驗經驗豐富極為老道的ace王牌，他當然不會犯下出現燃油不足的低級錯誤，合理控制燃油量這是最基本的操作。

    數分鐘過後，飛行速度緩慢回歸到每小時七百五的殲-15c戰機，穿透濃厚雲層構成的核心區，座艙內畫面驟然清晰，不再是伸手不見五指的情況，周海退出夜間寬視場模式，關閉機載光電分布孔徑系統，回歸常規狀態。

    當前位置，蘇祿海與蘇拉威西海連接部，距離錫布科僅260公里，距離仙本那240公里，距離萬鴉老630公里。

    前方到站，蘇祿群島。

    (本章完)

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