樂意。

    結束了在核電站的視察，姆哈馬德又接到了消息，己方的步兵戰車，已經完成了研製，正在進行定性測試。

    步兵戰車，是伴隨著坦克的機械化力量，可以把戰士輸送到前線，直接進入戰鬥，只有大量裝備了步兵戰車，才可以叫做先進的機械化部隊。

    只有普通的卡車，只能叫摩托化部隊。

    而步兵戰車，又分為履帶式和輪式兩種，履帶式的越野能力最好，但是油耗高，維修保養複雜，而輪式的省油，耐用，可以高速行進，各有優缺點，不過現在全球的趨勢，都是輪式步兵戰車，包括在阿富汗山區，蘇聯人以前使用的是bmp步兵戰車，後來就換成了bt輪式步兵戰車。

    巴基斯坦在引進了奔馳的ng-80系列重卡之後，在這些重卡的基礎上，開發出一款步兵戰車來，就是他們的目標，現在，經過幾年的試製，終於開始定型了。

    ng-80重卡，比斯太爾的性能更加優秀，而且，還有全輪驅動的型號，所以，在巴基斯坦開設了工廠，進行生產之後，這種重卡，主要滿足巴基斯坦國內的高端重卡，在一些惡劣的地區，比如沒有任何道路，全部靠越野行進的山區里，這種重卡的需求很廣泛。

    姆哈馬德一行，來到了位於伊斯蘭瑪巴德郊外的車輛製造廠，當走進了後面的試車場的時候，姆哈馬德看到了那輛步兵戰車。

    這是一輛三軸的6*6式步兵戰車，六條巨大的越野輪胎，整個車體，由薄鋼板覆蓋而成，車體形狀和主流的輪式戰車類似，整個車體還有足夠的浮力，可以水上行駛，相應的，後面左右兩側有螺旋槳，而車體上部，有一個通用的武器站，可以換裝各種武器，包括普通的機槍，機炮，到大口徑的低壓滑膛炮，都可以安裝。

    但是，看到這輛車，姆哈馬德卻是以皺眉頭：「這輛車的越野能力，不能滿足我們的要求，必須要重新設計。」

    還沒有進行試車，只是在看一眼之後，總統就對這輛車進行了否定，這讓跟在姆哈馬德身邊的研製人員一陣沮喪。

    巴基斯坦方面的設計師，從美國歸來的斯塔博士，頓時向姆哈馬德問道：「請問總統先生，我們這步兵戰車，究竟有什麼地方不能滿足我們的要求？

    斯塔博士，畢業於美國最著名的麻省理工學院，在通用動力公司中參加過悍馬的研製，當回到了巴基斯坦之後，求賢若渴的巴基斯坦非常歡迎這些從國外回來的工程人員，斯塔博士也受到了重用，在跟德國奔馳公司談成了協議之後，巴基斯坦的步兵戰車也開始立項，而斯塔博士成為了這款步兵戰車設計的總工程師。(未完待續。)