戲，並領取賞金。

    可憐那些為修建秦始皇陵墓流血流汗的工匠、民夫和刑徒，全上了秦二世的當。

    他們剛剛走進陵墓，便活活地被封閉在墓中，成了殉葬品。

    傳說只有一個小伙子逃出來，他就是第一個把陶俑燒制出來的人。

    因為秦始皇陵墓里的水道是他修砌的，所以當他見情況不妙時，便鑽進了水道，直到天黑時才逃出來。

    後來他流浪中關，依靠燒制瓦盆、瓦罐和瓦瓮為生。

    直到如今，這些陶製品在關中農村還很受歡迎哩。

    當然，故事未必是真的，可這兵馬俑的壯觀，卻不是吹的，這可是號稱世界第八大奇蹟的地方。

    張天元小時候來過不止一次了，但每一次來，都會另外有一番特殊的感受。

    而且這一次來，情況還是有些不同的。

    以前都是在遠處看。

    因為俑坑是不允許進入的，看得不過癮。

    而且那個時候，張天元也沒什麼特殊能力，自然不像現在這樣，能夠從另外一個角度去觀察這些寶貝。

    那一排排面色生動、宛若真人一般的陶俑，讓張天元心中震撼不已，尤其是那些兵馬俑身上流動著的充沛的地氣，讓張天元感覺放佛進入到了一個巨大的寶藏之中。

    由於李明光掛著國家考古工作室的名頭，所以經過管理方同意，穿上了工作服，進入到了俑坑之內進行觀察。

    近距離的觀察，可比遠距離的窺探有意思多了。

    不管是兵馬俑還是那些製作精細微妙的青銅器械，每一個細微處都凝聚了古代匠人們的心血，幾乎毫無瑕疵可言。

    尤其是那架轟動了整個世界的二號銅馬車，其工藝之複雜，作之精巧，技藝之卓越無不令人驚嘆。

    車輿內曝有彩繪美的軟墊，銅板表面彩繪著各種鮮艷的幾何形圖案花紋，下面四角和中部有8個3厘米高的銅支釘支撐，其功能無異於現代的「軟臥車」。

    銅馬車總共由3462個鑄件組成，其中銅鑄件1742件，金鑄件737件，銀鑄件983件，總重量達1241公斤。

    令人拍手叫絕的是這裡所有的零部件全部是鑄造成型，這數千個鑄件，無論是大至2平方米以上的篷蓋、傘蓋及車輿、銅馬、銅俑等，還是不足0.2平方米的小攸勒管都是一次鑄造成型。

    這些精妙的金銀銅鐵鑄件，不要說在2200年前的秦代，就是在科技發達、設備齊全的今天也並非易事。