的四輪馬車隨行。太常寺只好又對各級馬車制定規格標準，展開是否允許貼金描彩之類的討論。

    他們卻不知道，這是皇太子物盡其用。

    朱慈烺裁減了大量的隨駕人員之後，皇帝的出行車隊難免顯得有些單薄。正好讓那些豪紳富賈們駕車隨行，車隊一下子就能拉長五七里，這樣不花內帑的錢，不花國庫的錢，而皇帝的排場也有了，何樂而不為？

    從安全角度而言，將人關在車裡，也比讓他們走在路上更容易控制。

    唯一美中不足的是，劉若愚給出的價碼只有一千兩。

    如果將時下的白銀與朱慈烺前世的人民幣根據糧食價格兌換，大約是一兩白銀兌三百人民幣，那麼一千兩不過就是三十萬元人民幣。

    因為朱慈烺不清楚行情，所以讓劉若愚自己確定。現在想想，三十萬元人民幣跟國家最高領袖出遊，是不是太便宜了？叫幾個當紅戲子、優伶吃頓飯都不止這個價錢啊！

    「得論站收。」朱慈烺道：「既然是君民同樂的吉祥事，就不該讓京師一地百姓占完。」

    於是劉若愚將聖駕從北京到南京，再到蘇州，以及返程，論日分站，一共是六十五站。其中虎丘一日遊行程最短，但因為有機會和皇帝一起野炊，所以售價高達三千兩。

    為了最大限度讓百姓有機會跟皇帝同行，回程走的是另一條路，並沒有重疊的下榻點，所以在選定的六十五個下榻點都必須要有周到的住宿安排和餐飲供應。

    這又是一筆收入。

    凡是接待聖駕一行的宿處，都可以懸掛鐫刻了五星的銅牌，收費都比同類地方要高許多。當然皇帝是不可能住驛站的，所以要徵用沿途大戶人家的宅院，皇家也會留下謝禮，甚至可能是御筆題詞。

    所以這上面若是不交錢，實在說不過去。

    至於飲食和生活用品的採購就更簡單了，只要貨物好，店家就可以懸掛「皇家特供」的牌子，商人們不會無視這麼明顯的廣告，所以付些廣告費也是應該的。為了保證商人們的積極性，工商總署更是受命加快《商業標號保護法》，對商標和店家名稱進行保護，實行登記。

    即便店名可以重複，但商標也是絕不可以重複的，甚至連相類都不可以。如此一來，就不會有人因為自家的店名太常見，而擔心為他人做嫁衣了。

    崇禎一直以另一種心態監督南幸之事，因為他實在擔心兒子太過孝順，從國庫太倉製取錢糧。而且以兒子今日的權力肯定能夠輕易做到，但他不願意背上「昏君」的惡名，所以不得不盯著點。

    然而事態的發展卻讓他目瞪口呆。

    「光是隨駕費用就有兩千萬兩的進賬？怎麼會這麼多！」崇禎大驚失色，根本不是驚喜，而是驚嚇了。恍惚間，他已經看到了史官們將他與武廟、神廟相提並論，成了大明的昏君。

    「每站三百個名額隨駕，一共六十五站，最少一千，最多三千，所以兩千萬兩並不算多。」朱慈烺道：「兒臣以為其實可以走得再慢點的。」

    崇禎的臉色卻仍舊是蒼白一片：「是否有中官強賣？小州下縣哪裡來的這麼多有錢人家？」

    千兩白銀少麼？

    尋常小康人家要積攢個兩三代人才能攢足。至於大明人口比例最大的農民，更是八輩子都存不下一千兩。

    千兩白銀多麼？

    沿海小戶人家湊得一二百兩本錢，跑一趟日本就不止千兩的收益。邊商去蒙古、遼東跑一圈回來，成本不過三五百兩，收益卻遠不止十倍。

    大明就是如此極端的兩個世界。

    朱慈烺笑道：「尋常小地方自然沒有這麼多豪商，但是許多有錢人卻是數程連買，寧可提前去小地方等著的。父皇，人一輩子能有幾次與聖駕同行的機會？」

    漢人皇帝貌似都不太樂意往外跑，蒙元的皇帝也沒說動不動就下江南玩耍的。好在時人不知道另一個時空有「大清皇帝」這種奇葩，三番五次不務正業地南下旅遊，用的還都是公款。

    「分站沽售的用意不就是讓更多人有幸隨駕麼！」崇禎的白臉漸漸轉紅，盯著朱慈烺。

    朱慈烺垂下頭，沒有答話。

    ——身為皇帝，竟然說出這種話來，實在太過幼稚了點了吧？官樣文章跟