ag的軸承。

    這個，就是華國軸承的疼，被人教訓太深刻了。

    吳輝院士沒有跟沐陽提什麼要求，但他希望星海集團把fag趕出華國，不能讓這頭野狼繼續吞吃華國的血肉。

    同時，吳輝院士會盡力協助星海集團獲得華國鐵路軸承生產資質。

    吳輝離開沐陽的辦公室後，沐陽心情不得平靜，找來戰略部門的專家，跟他們提起fag與棲北軸承的事。

    項岩嘆氣道：「哎，fag司馬昭之心，路人皆知，當時招商引資的大環境，沒有處理好外資，感覺外資就是香的。這個世界上，哪有這麼多便宜讓我們占，沒有利益，就不會蜂擁而來。

    有些外資公司還好，看到華國投資的未來，還有點良心，與華國實現共贏。

    但像fag這種外資，呵呵。」

    「項工，那些外資公司都是一個樣的，都是為利益而來，不可能把好的技術分享給我們華國人，只是說沒有fag那麼狠而已。」另一名專家說。

    沐陽聽了項岩等人的述說，他們這些專家挺了解當年的事。

    確認此事後，沐陽就下了決心：「既然我們有能力，楠車集團也找我們尋求高鐵軸承的合作，盡力促進我們公司獲得鐵路軸承資格認證，那就想辦法把fag趕出國門！」

    「這件事，我是大力支持董事長的做法，也是該讓fag得到教訓。」

    「我也支持，沒能力就算了，有能力就得讓對面吃下苦頭。」

    沐陽看到大家大力支持，他沉默了一會後，說：「除了汽車和高鐵軸承，我們沒有太多的精力進入其它領域的軸承。我們國家是軸承大國，但軸承材料和加工工藝比較差，做不好高端軸承。

    如果光靠我們公司就想打敗國際軸承巨頭，那是不可能的，軸承品類太多了，我們也不可能去搞那麼多，與其自己抱著先進技術不用，這太浪費了。

    因此，我計劃，向國內鋼廠低價授權我們次一級的軸承材料製造技術，向國內軸承廠低價授權加工工藝技術。

    我希望，我們國內能夠大批量生產高端軸承，由進口轉向輸出，以低成本打斷國際巨頭的壟斷，迅速占領國際市場。

    同時，軸承的重要性，我不用多解釋，只有國內機械行業能用到更好的低成本高端軸承，我們國家的工業才能蓬勃發展起來。

    我想，fag絕對想不到，我們會來這一招。」

    沐陽說完後，會議室里突然沉靜下來。

    大家想不到董事長會做出這樣的決定，利國利民。

    別人軸承廠家花大力氣搞研發，現在星海集團把技術廉價授權給國內企業，相當於國內軸承企業的技術研發成本就低了許多，只要設備到位，不管大廠小廠都能搞得起高端軸承，軸承的成本就迅速降低下來了，進口軸承就沒有銷路了。

    同時，星海集團只願意搞汽車高端軸承和高鐵高端軸承，同行也不會與星海集團競爭。

    星海集團這麼開放技術，實際就是搗亂了整個國際高端軸承市場。

    如果星海集團的最頂尖軸承鋼和軸承技術水平打分是100分，次一級就是95分，世界頂尖軸承鋼和軸承分數大概就是95分，國產一流是85分。

    有些鋼廠受制於設備問題和質量管控問題，就算有星海集團的次一級技術和工藝，也難生產出好的軸承鋼，能達到90分就不錯了。

    生產軸承鋼和加工軸承太依賴設備，熱處理工藝也同樣依賴設備，星海集團的設備太先進了，比國際同行領先許多，更不用說國內鋼廠和軸承廠。

    但不管如何，星海集團開放技術，也能把國產的85分水平拉到90分以上。

    「好！董事長此舉利國利民。」

    「就是，反正我們不要，也不能讓老外要，還不如讓國內同行去爭取，還做了人情。」

    所有人員贊同沐陽的建議，思想一致，要把老外，特別是fag趕出華國市場。

    就比如鋼材廠使用星海集團的軸承鋼生產技術，只能低價向國內軸承廠供應，對外資企業或出口，必須按照國際市場價來，否則就是單方面毀約，取消技術授權，並賠償毀約金。

    8月底，沐陽召開新