一直以來，阿里都在苦苦追尋流量入口，總覺得自己流量不夠大不夠多，收購UC是為了線上流量入口，收購分眾傳媒是為了線下入口。

    分眾傳媒是啥？

    就是我們平時乘坐寫字樓電梯裡的視頻廣告，那些都是分眾傳媒的產業。

    上次網際網路大會，馬雲和陳平江還能嘻嘻哈哈，甚至邀請陳平江去參加私人聚會，就是因為兩家沒有過多的糾葛。

    可沒想到陳平江居然背刺自己，這馬總能忍？

    面對越來越有進攻性的人人網和陳平江，阿里不得不反擊。

    看到這條新聞後，陳平江只是挑了挑眉，沒太當回事。這兩家的合作早就在陳平江的預料之中。

    這次收購大眾點評也是和小馬哥以及沈南鵬溝通後的結果。

    儘管大眾點評的CEO張濤非常不情願，但是由不得他做主，資本會給到壓力。

    與其讓大眾點評節節敗退連年虧損到最後關門大吉，不如趁著還有點價值的時候賣給人人購，這些投資機構還能分一杯羹，哪怕在人人購集團里占據的股分微乎其微。

    賈躍停：「我們國內某些巨頭企業什麼都想做，看到別人做的好好的，也要進來插一腳，然後憑藉著強大的生態、豐厚的資金幾乎碾壓式的擊垮其他中小企業。什麼都想做，是不是以後衣食住行都要壟斷？」

    記者：「請問您指的是人人網的陳平江陳董嗎？」

    賈躍停：「這是你說的，我可沒承認。」

    陳平江玩味的笑了笑，關掉了視頻。

    這是最近一段記者採訪賈躍停的新聞片段。

    話里話外沒提到過陳平江，但是句句不離陳平江，幾乎就差拿著身份證點名了。

    更加其心可誅的是給陳平江戴帽子。

    事實上，陳平江已經很克制了，否則人人網的規模再大一倍也不是問題。

    「陳總，我分析了下賈躍停之所以這麼說，很有可能是因為我們投資了快播，然後走流媒體路線，和他們業務方向上產生衝突。外面還有傳言最近阿里也和樂視走的比較近，似乎有投資樂視的想法。」關一峰匯報。

    「嗯，我知道了。」

    頗有些山雨欲來風滿樓的味道啊，儘管陳平江一直在竭力避免人人網的一些負面評論，但終究不可能完全杜絕。

    以前是人家都罵騰訊，現在騰訊發展的一般般，目標又換成了人人網。

    欲戴王冠，必承其重。

    做為國內網際網路企業NO.1，人人避免不了這些。

    不過話說回來，打擊別人陳平江有心理負擔，搞你一個賈躍停還不是替天行道了。

    說到賈躍停，陳平江有時候也不得不佩服這貨，拉投資真的是一把好手，眼光也不錯，樂視的七大生態差一點就被他搞成了。

    樂視的崩塌關鍵還在於盲目擴張、瘋狂燒錢求規模。

    搞手機還造車、動輒上百億的供應鏈支出，核心業務樂視電視銷量也不佳，不崩塌才怪了。

    孫宏斌、許家印，被賈躍停坑過的人還不少咧，一個個充當白衣騎士，結果你算計別人的利息，別人在算計你的本金。

    最慘的是許老闆投了FF汽車20億美金，毛都沒看到一根。

    說到FF汽車，這又是賈躍停舌燦蓮花的一張名片，資本運作屬實是被他玩明白了。

    「下周就回國」後來不是說樂視的債務都解決了嗎？

    實際上是解決了，但等於沒還。

    賈躍停直接告訴債主們，用FF汽車的股份來償還，你們不要也得要，結果債主們被逼著持股FF汽車，然而FF汽車最終跌到了0.01美元/股。

    股東們手中的股份幾乎等於廢紙。

    FF法拉第未來：一時坑爹一時爽，一直坑爹一直爽。

    FF可以有多騷？

    為了支付8000萬美元的欠款、賠償金和其他費用，將總部大樓以4千萬美元的價格出售，出售後再次回租。

    在中東搞了個戰略發布會，72小時才獲得300多份訂單，但是要知道這些訂單是0元預購，也就是說口頭約定，不需要定金，隨時可以取消。