今，只等元荃路的所有路段都測繪完成，再核算出整條路所需要的工程預算資金，就可以進入最後的細節談判，

    且到得那時，項目一旦上馬，瑩聯合就能夠掌握主動權，只要不太過分，港府也只能捏著鼻子被牽著走，否則耽誤了項目進度，可是得承擔政只風險的。

    時至上午十一點半鐘，李文星順利抵達星隆產業園門口，不需要下車受檢，隸屬星華保安的門衛直接放行。

    車隊駛進產業園，道路兩旁，入眼可見，全是施工現場，右邊都是蓋起一半的廠房，左邊則是蓋起一半的宿舍樓，同時施工，總施工面積足有上千畝地。

    值得一提，星隆產業園的規劃，80的區域都是李文星這位半簍子設計師拿的主意，他也沒有多麼用心，反正只要參考後世的富土康產業園就可以。

    彼時，大老闆突然殺到，自然有負責人聞訊趕來，親自出面接待，再過一會，曾華強這位守城大將也跑了過來。

    整個產業園，目前就是曾華強全權做主，

    翁卓旭則負責日島、緬店的星隆實業分部，近段時間還兼顧負責爭對日島縮泥、松下兩家電器公司的動作，

    這樣兩兄弟一個主外一個主內，也算是人盡其才。

    不過相對來說，曾華強還是有點嫩，無法跟翁卓旭比較，來之前李文星故意沒有打招呼，也是為的替他把關一下，以期能看到產業園內的真實情況，

    否則給下面的人留好時間，全都提前做好接待工作，那還視察個毛線？星企又不是官方單位，用得著搞面子工程？

    咳咳……

    果然，一路視察下來，李文星很容易就發現不少地方都存在安全隱患，尤其是工地上，以及很多不合理的地方，

    那沒說的，必須開個高管會議，勒令他們及時糾正，有違反規定、貪墨耍滑的，該罰就罰，該革職馬上革職，

    星隆實業可是新建公司，都還沒有開始實現盈利，又哪來的錢養蛀蟲？慣歪風？他的錢又不是大風颳來的，尤其還關乎到未來的產業布局，可是半點都馬虎不得。想和更多志同道合的人一起聊《{?$article_title?}》，微信關注「優讀文學 」，聊人生，尋知己~