就連馬鳳山等人，同樣也是在擔憂運十飛機是否在指定時間內到達指定的機場。

    事情得回到三個半小時前。

    不知道在什麼地方的鄭宇成，親自打電話，請求馬鳳山安排運十進行項目劃歸到404基地之後的第一次試飛。

    是的，請求，不是命令。

    因為這一次，運十的試飛還擔負著一項使命，從西北某指定機場接兩個人再直飛滬市……

    「現在經費已經徹底沒了，他們的錢還沒到位，哪來的錢加油？」程不時問著馬總。

    運十可以飛起來了，項目可以不用下馬，新一輪的試飛工作，在未來幾天就進行。

    回來後，消息通知到整個單位所有同志後，大家都在興奮地準備，就連在外面跑經費的技術人員，也得到了消息，正在趕回來。

    可現在接到鄭宇成的請求，讓他們馬上起飛，進行試飛工作，同時幫忙接人。

    試飛是次要，接人才是主要任務。

    「飛西北的這次航程大，強度高，也是我們新一輪試飛工作需要的！在試飛工作的130個架次里，雖然最遠航程飛過3600公里，最長空中飛行時間持續了4小時49分鐘，不過這一次，來去的航程加起來超過5000公里，雖有降落，可以檢修，起降時間短，也是一個考驗！」馬鳳山說道，「民用飛機，必須能保證這樣的飛行狀態，高頻率起降。何況本來也是下一階段試飛任務。」

    高頻率不斷起降，這是運十下一輪試飛工作的重點。

    之前每飛一次，都需要進行檢修，找出故障。

    現在飛機狀態良好，能找出來的都已經完全解決了，需要更高強度試飛，來證明設計的合理性，找出隱藏的故障。

    「我不是說不飛，而是怎麼解決買油的問題。」程不時滿臉無奈。

    708所跟7503廠，都拿不出執行這次試飛的需要的燃油。

    運十停飛，就是沒錢買油。

    現在沒錢加油，怎麼飛？

    「而且還得加滿燃油，進行最大航程的試飛。」

    「5噸商飛航程可以達到8300公里，加滿油完全足夠，這趟的航程只有5500公里，既然沒錢，按照6000公里的航程算，可以少加十多噸的燃油……」馬鳳山平靜地說道，「加上油箱剩的，四十噸油就足夠。現在油價一噸2800多，也就是只需要12萬左右就夠了，先欠著吧……」

    「他們能同意嗎？之前還欠二十多萬呢。」程不時擔憂地問道。

    「我親自去找後勤供給部的人。」馬鳳山起身就向外走。

    「馬總，這都快九點了，謝科長早下班了。」程不時提醒著，見馬鳳山根本沒有理會，趕緊追了出去。

    運十是跟海航共用的機場，組裝廠就在旁邊，不過也駐守著海航的戰鬥機。機場後勤保障油料供應是充足的。

    運十跟海航的航空部隊不一樣，隊伍使用油料，那是訓練經費。

    運十加油，雖然也由後勤保障，但是得獨自掏錢結算。

    這時候要想給運十加油，必須得機場後勤供應科科長謝凌雲點頭同意。

    「又欠著？不行，絕對不行！」謝凌雲並沒下班，大多數時間，他都呆在機場辦公室裡面，他喜歡守著那些戰鬥機。

    哪怕他從來沒有開過。

    見到馬鳳山，他的眉頭就擰在了一起，對方還沒開口他就知道來意，居然又問海航借油。

    「馬總，不是我不同意，而是上面交代了。運十已經全面停飛，上面好幾年沒有再撥經費吧？您得理解我的難處啊……」謝凌雲一臉痛苦地說道，「我已經向上面打了報告，上級領導也批准了，之前那一百多噸油就算我們海航支持國產大飛機建設了……」

    「謝部長，這次我們只要四十噸！最多十天，經費到了，錢就償還給你們。」馬鳳山對謝凌雲認真地說道，「我們的項目不會停，已經拿到錢了，還沒到賬。」

    「馬總，我可沒有聽說國家批准你們的經費。」謝凌雲一臉不相信。

    不過以他的了解，馬鳳山這樣的身份，不至於為了四十噸油欺騙人。

    運十項目面臨下馬，多不多這次試飛都沒有作用。

    「不是國家，是一家單位把我們項目要過去了，