大英國協運動會的14個項目，基本上都是羅克確定的。

    足球和賽馬不用說，這是南部非洲最受歡迎的項目。

    田徑和游泳則是大型綜合運動會必不可少的項目，至於其他射擊、拳擊、皮划艇，同樣很受觀眾喜愛，羅克也考慮過體操、帆船、舉重等比賽項目，最終還是決定放棄，體操、舉重還有點看頭，帆船去看啥？沒有電視轉播你都看不到，還不如衝浪呢。

    加拿大代表團入住運動員村的時候，來自美國的布魯斯夫婦住進普利托利亞市郊的一個民宿。

    民宿的主人姓程，在普利托利亞市郊有一個農場，為了方便孩子在普利托利亞讀書，就在普利托利亞市區買了一棟房子。

    華人很擅長資產增值，孩子們平時在學校讀書，周末回到市郊的農場居住，普利托利亞的房子就空閒下來，於是改成民宿對外出租，收入還是很不錯的。

    普利托利亞的氣候宜人，一年四季溫暖如春，全年都是旅遊旺季。

    「這裡距離市中心雖然有點遠，不過可以乘坐地鐵或者巴士，交通還是很方便的，房屋的狀況很好，生活設施齊全，不過入住期間不能生火做飯，水電費也要自理——」工作人員詳細介紹，布魯斯夫婦對房子很滿意。

    這是一棟磚石結構的三層別墅，一樓是客廳、餐廳、廚房、以及儲藏室，二樓是三間帶陽台的臥室，三樓是陽光房和活動室。

    和大多數普利托利亞住宅一樣，房前是修剪整齊的草坪，房後是一個小花園，房子周圍種滿了紫葳樹。

    可惜現在不是紫葳樹的花期，否則景色肯定美不勝收。

    即便這樣，也已經讓布魯斯夫婦很滿意了。

    布魯斯夫婦是紐約人，生活在紐約那種大都市，壓力可想而知。

    在布魯斯夫婦的印象里，普利托利亞也是一個不亞於紐約的繁華都市，沒想到普利托利亞的環境卻這麼好。

    「普利托利亞也有地鐵嗎？」布魯斯好奇，大概在他看來，普利托利亞這種田園牧歌一樣的生活風格，跟地鐵這種工業時代的產物拉不上關係。

    「當然有，普利托利亞十年前就有了第一條地鐵，現在地鐵總長度已經超過150公里。」工作人員驕傲臉，比基建，南部非洲真沒怕過誰。

    全世界第一條地鐵於1863年在倫敦建成通車。

    紐約的第一條地鐵是1904年建成的。

    南部非洲的第一條地鐵出現在愛德華港，普利托利亞在世界大戰期間修建了第一條地鐵，此後地鐵不斷延長，目前環線正在建設中。

    1926年的當下，倫敦地鐵剛剛突破100公里。

    紐約地鐵長度為50公里。

    此外巴黎、柏林、匈牙利布達佩斯等城市均建有地鐵。

    南部非洲地鐵最發達的城市是洛城，總長度超過170公里。

    「真不錯，我想我已經愛上普利托利亞這座花園城市了——」布魯斯夫人連連讚嘆，美國人現在真沒有鄙視英國的資格。

    布魯斯不說話，愛上了也不行，布魯斯的事業在紐約，來普利托利亞旅行可以，定居的話現在還沒有這個資格。

    當然財務自由之後說不定，到普利托利亞養老也是個不錯的選擇，青山綠水，空氣清新，文化娛樂發達，還有溫泉可泡，紐約那種鋼鐵林立的所謂現代大都市，真不適合生活。

    在合同上簽了字，支付了三個月的租金，布魯斯夫婦就在這裡住下來。

    這才是旅行，不是那種點卡式的參觀，要深入當地人的生活，才能了解世界不同角落裡的人們都在感受著什麼。

    這就是體驗人生。

    洗了澡換了衣服，布魯斯打開一瓶開普生產的葡萄酒，布魯斯夫人將一張黑膠唱片放進唱片機，悠揚的音樂傳來的時候，布魯斯夫婦穿著睡袍躺在陽台的躺椅上看星星，動都不想動。

    音樂實在很應景，是奧地利作曲家莫扎特的歌劇《唐·璜》第二幕里的小夜曲。

    這時候天色漸暗，門前馬路上的路燈逐次亮起，昏黃但是溫暖的燈光為回家的人照亮道路。

    透過紫葳樹斑駁的樹影，有年輕的情侶牽著手逛街，有牽著狗的女士在散