重生九二之商業大亨 第六百零九章 問題_頁2
可是當前的經濟體中,在計劃經濟方面,最有經驗的一個國家,類似的手段,正是我們擅長的。
「結合其它經濟體發展的寶貴經驗來說,這樣的計劃,也很有必要,從改革開放到現在,我們已經保持了多年兩位數的高增長,而這樣的增長態勢,不像是我們開車,加速減速隨心,」
「在這方面,增長一旦降速,那將不可能再提升到原有的水平,」
「相關的情況,大家可以看看當年的亞洲四小龍,在亞洲金融危機之後的表現——類似的情況其實還有很多,」
「而他們經濟增速放緩的後果,就是他們原本看來很有希望也加入發達國家行列,但現在,已經失去了這樣的希望,」
這一點,又是很多人沒有認識到的。
肖志傑跟王昌寧耳語,「中等收入陷阱,」
王昌寧在桌下用大腿撞了他一下,「專心點,」
「我們國家這次救市所投入的資金,會有多少,目前不好估計,」馮一平說——我知道,但現在不好說。
肖志傑又在跟說悄悄話,「我算過,如果投入是7000億,那美國的救市資金,只相當於他們去年國民生產總值的5,聯邦財政收入的28,如果按這個比例,我們大概會投入1萬多億人民幣,」
「因為我們去年國民生產總值約為24.5萬億元,稅收收入近5萬億元,公共財政支出約為4.9萬億,」
王昌寧就知道,對數字敏感的肖胖胖,一定不會放過這樣的顯擺機會。
馮一平的講話在繼續,「我們現在要考慮的,是這樣的就是計劃,會對我們的發展,帶來哪些影響,」
「雖然不確定救市投入的規模,但相關的方向,相信大家都能猜到一些,」
這一次,王昌寧都小聲說了,「基建,」
馮一平看到了不少人的口型,「對,除災後重建之外,基建,會是一個重點,」
在他印象中,08年,就是一個分界點,08年以後,無論是高速公路,還是高速鐵路的發展,都進入了快車道。
加上後來推行的「村村通」工程,可以說,從今年以後,我們的交通狀況,會有全面的提升。
「這對經濟的發展,對我們公司的發展,當然是非常有力的舉措,」
「哪怕是我們的電商,我們也都知道,它也並不是建立在虛擬的網絡之上,而是建立在實實在在的物理網絡之上,是鐵路、高速公路、機場、石油管線、電網、通訊網絡……支撐著人員、物資、能量和信息得以暢通無阻地運行到任何地方,」
「可以說,沒有實體網絡的順暢,就沒有虛擬網絡的順暢,沒有無處不達,順捷便利,且成本低廉的實體網絡,電商代表的新經濟,就是空中樓閣,」
「那就更別說我們其它的公司,」
「國家在基建方面,集中加大投入,這對我們兩個集團的發展,無疑是利好消息,但是,」他話鋒一轉,「有沒有局部的不利影響呢?」
馮一平又站了起來,「我認為,也會有,」
「因為骨幹物流網的建設,這兩年,我們在基建上的投入也很大,」
老馬的眉頭又皺了起來。
「那麼,如果國家和地方,集中啟動大規模的基建工程,會不會拉動一些大宗原材料,比如,水泥、鋼材的價格上漲?」
雖然沒有肖志傑那樣對數字那麼敏感,老馬也馬上算了一下,這兩樣只要上漲超過10,那麼增加的投入……嘖,不得了!
「以及,這會不會影響我們一些新項目開工的拿地成本?」
這下,更多公司負責人的眉頭皺了起來。
「還有,一般而言,這樣的刺激計劃,總是伴隨著通脹的增加,這又會有什麼影響?……」
「各位,都抓緊好好想想,有些事,我們要早做打算,」