南航空、鎂國航空集團和聯合航空控股公司的最大股東之一。

    往前追溯一個多月，在2月27日市場開始恐慌下跌之際，伯克希爾哈撒韋就再次買進了達美航空，這筆投資如果按24美元左右的平均出售價格計算，股神虧了進50%，腰斬了。

    股神這波算是腰斬割肉賣出航空股，也讓不少投資者擔心接下來會引發恐慌性的拋售，畢竟連這樣的長期價值投資者都不看好航空股了，引發的恐慌有可能是連鎖效應的。

    不得不說的是，因為y情的恐慌原因把航空業推入了有史以來最大的危機，股神在2016年第三季度開始買進航空股，彼時達美航空的股價平均在38美元左右，隨後一路走高，期間伯克希爾不斷增持。

    而現在，該公司的股價已經跌到了2013年5月分左右的水平了，這波股神是血虧了屬於。

    此時此刻的陸鳴看到這個消息，思量一番立即決定要跟股神唱唱反調，天盛資本發展都今天這個高度，需要全世界的資本詮釋一個信號，那就是天盛資本一直都能夠保持對市場精準的判斷，能一直贏下去，要給外界種下這樣的思想鋼印。

    有這樣的機會，陸鳴肯定不會放過，不得不消費一把股神了，老爺子雖然年事已高，但誰讓他給機會呢，也不能不怪年輕人不講武德，於是立刻登入了好一段時間沒有上線的社交媒體賬號。

    然後把股神割肉航空股的新聞報道連接附上，同時編輯了一段文字一併更新出去：

    【伯克希爾在短短一個月內，把45美元買入達美航空的股票以22美元價格割肉拋售賣了出去，巴非特老爺子曾經說過：「當市場下跌時，你輕易的將好東西打折變賣，但是一旦市場向上，再想買回來就難之又難了」。究竟是看到了什麼樣的市場預期才會讓老爺子做出了這樣的決定呢？

    難道是大熊市要來了？

    不對，大熊市早在一個月前就來了，已經熊了一個月，如果還覺得大熊市要來了，那就真的是身在熊中不知熊。

    長期不好說，但短期來看，未來一年內達美航空還是有望上回到到50美元以上價位的，老爺子在22美元割肉屬實有點草率了。】

    ……