一皺眉頭，心說又損失了三萬三的存款。

    絕大多數人還是會當場將錢存進銀行的，畢竟中國的老百姓，是最喜歡存錢的了。

    更何況當時的利息比較高，又缺乏其他理財手段，把錢存銀行里，反而是普通人最佳的理財手段。

    「吳行長，這次多謝你了，專門派人過來幫我發錢！」李衛東笑著說道。

    「李廠長說哪裡話，我們銀行不就是該為客戶服務的呢！」吳行長笑了笑，接著說道；「更何況嘛，我這次最起碼也有五六百新儲戶嘛！」

    李衛東這種大客戶，自然要享受到vip服務，更何況涉這次股權交易涉及到兩千多萬人民幣，也值得銀行派專人過來。

    而且銀行也不是白來，銀行在現場建立一個辦公點，兩千多萬的人民幣，最起碼能收回去八成，另外會增加五六百的儲戶，這來回一倒騰，在賬面上吳行長也完成了一些業務指標。

    普通職工的股權轉讓是在會議室里完成的，而領導幹部的股權轉讓，則在另外的一個房間。

    股份制改革的過程中，領導幹部分到的股權可要比職工多的多，就比如廠長張濤，分到了幾十萬的股權，通過賣股權，一下子就能淨賺幾萬塊。

    這種事情自然不能讓普通職工知道，所謂不患寡而患不均，可以大家一起過窮日子，但決不允許你賺的比我多！

    要是被普通職工知道，張濤一下子拿了幾十萬的股權，指不定又會鬧出什麼么蛾子來。

    然而讓李衛東感到意外的是，還真有人不貪錢。

    有那麼十幾個職工，在拿到裝載機廠的股份之後，並沒有賣出去，放著三千塊不賺，選擇將股份留在了手裡，

    也有那麼幾十個人，只賣了一部分的股權，手裡還留了一些。

    李衛東了解了一下，那種沒沒有賣股份的，基本都是建廠時候就在的老員工，大概是對裝載機廠有感情了，寧願手裡握著裝載機廠的股份，好有一種歸屬感。

    而賣一部分股權的人，可能是琢磨著，股份留在手裡，以後可以得到分紅。

    也有個別的領導幹部，手裡留了一部分的股份，大概是擔心手裡沒了股份，會失去在裝載機廠的話語權。

    不過對於李衛東而言，這也是好事情，他甚至很希望有部分的股份，仍然留在裝載廠職工的手裡。

    因為只要其他職工手裡有股份，那麼裝載機廠就是股份制企業，也算是沒有違背股份制改革的初衷。

    而如果所有股份都集中到李衛東手裡，那裝載機廠就成了李衛東的獨資企業了，以後說不定會有麻煩。

    只要等到年底，國家會有更加放開的政策，李衛東也就不用再提心弔膽了。而若是再等一年，《公司法》正式公布，到時候李衛東合法的將裝載機廠變成有限公司。

    ……

    李衛東最終拿到了裝載機廠超過97%的股權，成為了裝載機廠的董事長。

    兩千多萬花出去，李衛東終於換了個頭銜，由之前的李廠長，升級為李董事長了。

    上任第一天，李衛東就先視察了裝載機廠的內部情況。

    「我們廠的技術和生產線，都是來自於第一重型機器廠。當時建廠的時候，第一重型機械廠提供的了技術人員和大部分的設備，其中也有一些是第一重型機器廠淘汰下來的設備。」廠長張濤介紹道。

    「你說的是東北的那個第一重型機器廠麼？」李衛東開口問道。

    「對，就是那個第一重型機器廠。過去不是一直流行東北支援全國嘛，我們就是東北支援咱們青河的項目之一。」張濤頗為自豪的點了點頭。

    「第一重機廠可是咱們國家重型機器製造業的長子啊！這麼算起來，咱們裝載機廠比市重型機械廠的起步還要高嘍！」李衛東笑著說道。

    「市重型機械廠比我們早成立兩年，他們用的是晉工的技術和生產線。」張濤開口答道。

    李衛東點了點頭，隨口說道；「晉工是做起重機起家的吧，現在他們的衝壓機，也是國內第一的。」

    張濤接著解釋道：「是啊，當初市重型機械廠成立的時候，本來就是主打起重機的。誰知道那個丁友亮掌權以後，開始大力發展裝載機，把我們廠的飯