多的高號柴油。

    其中專門供人員休息的保障車輛是由四輛黃海大客車改裝的，拆除了裡面三分之二的座椅，換上了上下鋪的床鋪。

    為了防止漏風，一些窗口也被鐵皮焊死，僅僅左右留下為數不多的用來進陽光的窗戶。

    當時的車用空凋就別指望了，還是用排氣管的取暖設備，實在冷了，車裡還有燒炭的爐子。

    反正晚上也不在車裡睡，白天車裡的溫度已經足夠用了。

    萬峰坐在第一輛皮卡車的副駕座位上，開車的是韓廣家，原車司機則一個人仰歪歪地躺在後座上聽萬峰和韓廣家扯閒蛋。

    車隊進行的速度不算太快，充其量也就是五十公里的速度。

    車隊出紅崖奔垓縣在垓縣上今年才開通的申陽到渤海的高速公路。

    當時的高速上半天都看不到幾台車的影子，一個是因為車少，另一個就是上高速得花錢，很多車根本就不上。

    這就給車隊高速行駛創造了條件，因此一上高速，車隊的速度就起來了，幾乎全程保持一百多公里的速度一路跑到申陽。

    車隊到申陽是下午一點多鐘，吃完午飯繼續行駛，在天黑前到達四平。

    車隊將在這裡過夜，明天早晨繼續出發。

    維修人員在抓緊做車輛檢查，萬峰則訂飯安排住宿。

    就這樣白天走夜晚休息，越往北走氣溫越低，車隊的行進速度也就越慢，一天勉強能保持在五百公里左右。

    從紅崖到吳縣全程一千四百公里左右，車隊整整走了三天，在十二月三日的晚間到了吳縣。

    提前到達的楊建國早就給車隊找好了落腳的地方。

    張璇和張志遠也早就等在這裡，等候車隊的到來。

    看到張璇，韓廣家意味深長地看了萬峰一眼，因為有司機在場他倒是什麼話也沒說。

    但那意思已經表達的很明白了。

    萬峰只能假裝看不見，他能說什麼？

    。