但就算多餘的他們也的必須存在，總不能有客戶來拉貨你這麼大企業沒有一個對應的接待部門吧。

    正是因為摩托銷售的火爆，也就引出了一系列拉關係走後門的歪門邪道來。

    從一開始的送兩盒煙吃頓飯，到現在明碼標價的收受錢財了。

    比如五十元，你就可以先提到十輛數字以下的車。

    一百元你就能提到五十輛以下的車。

    這些錢羊毛出在羊身上，最後都會加入到最後的零售價上，讓終端消費者賣單。

    這些事情萬峰也不是沒有耳聞，這也是他推行直銷店的原因之一。

    我出廠家到二級經銷商的手裡，然後直接就按照集團定下的價格到了終端消費者手裡，中間沒了可以隱藏貓膩的空間，還玩什麼？

    正因為沒了操作空間，銷售部門的人才會反對。

    當然列出的理由有是冠冕堂皇。

    什麼成立直銷店企業的配備專門的送貨渠道，這樣會加大企業的負擔增加企業的開支云云。

    然後萬峰不知道這中間的貓膩，說不定會感動的留下幾滴清淚。

    「供貨渠道我們會採取主動送貨和自己提貨兩種方式，主動送貨我就不說了。自主提貨就是二級經銷商用自己的方式到企業來提貨，當然價錢是會給予一些優惠，這個不用你們操心，你們要做的現在就是給我把這個政策落實下去。以前有什麼亂七八糟的事情我也就不過問了，我希望接下來的大家都好好的干工作，集團不會也沒有虧待你們，因此我希望大家都珍惜手頭的工作和身上的責任，如果有誰說我勝任不了這份工作，那麼馬上提出來，我覺得你勝任不了會有別人勝任。到明年三月份我要看到全國各縣市的具體落實情況，散會！」

    萬峰快刀斬亂麻，不給這些人扯皮的機會，不借這個機會給他們點壓力，有些人開始稀里糊塗過春秋了。

    我還沒糊塗過春秋呢，你們到開始安逸了。

    這怎麼可以。

    混日子也得本老總先混，豈能先論到你們！

    。