向陽記得他蕭卓和李太閒是一批開始干配套的，他的企業都十五年了，李太閒的企業才十年廠慶？

    「他是和你們一批的，不過他正式給南灣做配套沒有你們早，那時候我們造的車大多座椅都是紡織物的，沒他什麼事兒。他正經做配套也不過十多年。」

    南灣集團剛開始做轎車的時候，因為都是些低檔的轎車，座椅都是紡織物的。

    紡織物的座椅是由另一個配套廠做的，李太閒那時確實閒了幾年，直到雄風和颶風出現的時候才有真皮座椅。

    「萬總！我們廠這老做卡車油箱是不是沒啥前途呀？」洪向陽拐彎抹角問了這麼一句。

    萬峰沒好眼色地看了洪向陽一眼：「做人不要太西恩恩。」

    這是一四年的一句流行語，用來諷刺米國的一個著名有線新聞網，萬峰把它轉移到了洪向陽的身上。

    「當初能把卡車轉給你都是情分，你這貨這山望著哪山高又惦記轎車油箱，小心到了哪山沒柴燒。」

    轎車油箱比卡車油箱小，但是採購價錢可不比卡車油箱低，洪向陽又算計這個了。

    轎車油箱當然也是有專門的配套廠做的，人家可是比洪向陽先進入南灣配套體系的，總有個先來後到吧。

    南灣集團的各種卡車一年的銷量在四五十萬台，這些活足夠洪向陽忙活的了，他還去想別的。

    人心不足蛇吞象這話真不是胡說的。

    洪向陽也就是順嘴一說，能撈著就是白賺，撈不著他也沒啥損失。

    這些要運往南灣重車的油箱裝滿船後，貨船嗚嗚地叫了幾聲，拔錨起航。

    現在是下午四點，十月中旬五點多鐘天也就黑了。

    這艘船到黑礁碼頭天也就黑了，估計卸完船也得半夜，然後再把貨物倒到南灣重車。

    這已經不是脫褲子放一回屁了，而是放了好幾回。

    既然這天要黑了，萬峰也就不和洪向陽胡扯了，該回家了。

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