其他人也不用姜小白招呼，紛紛動手你一盒，我一盒的拿著抽了起來。

    很快會議室里就煙霧繚繞的，然後姜小白拿著方案念了起來。

    「從伏爾加汽車廠和哈喬父汽車廠兩個廠子，抽調出一部分的人手回到國內。

    然後和國內華青控股公司合作。推出兩種定位車型。

    一種定位低端市場，一種定位高端市場。

    而在北邊的車子，我們要繼續對準他們的政府採購市場，做公務車，也就是原來zil-4104和zil-41047等幾款商務轎車，繼續精耕細作。

    同時把其他的拆分出來，比如卡車zil-130，zis-150等型號，拆分出來，做一個專門生產卡車的生產車間。

    這個卡車汽車廠，就命名華汽重卡汽車公司。

    這個汽車廠，一部分繼續放在這裡生產打開這邊的重卡市場，一部分回國進入國內，尋找合作的機會，在國內做大。

    畢竟國內經典的ca-10中型卡車，原型就是這邊的zis-150，又這麼輝煌的歷史在我們沒有理由，放著不管，任由這個重卡汽車消失在歷史長河之中……」

    姜小白說著，眾人心裡有些震驚。這樣的話，看來姜小白是準備全面進軍汽車產業了。

    從低端市場，到中端市場，然後是公務車市場，現在又提了一個重卡市場。

    而且還沒有說完，那接下來估計其他的市場，姜小白也有想法。

    不過想想他們也能夠理解，在國內他們是沒有工業基礎，想方設法的購買生產線，引進各種先進的生產技術來生產。

    而現在有了哈喬父汽車廠和三分一的伏爾加汽車廠，他們的工業基礎底蘊深厚，很多技術本來就是國際上最先進的。

    而且是方方面面的都不差，不用說姜小白捨不得讓這些技術經驗封塵，就是他們在坐的眾人都一樣。

    怎麼說呢，窮人乍富，一下子有了這麼多財產，哪一個都捨不得放棄，那就只能夠全部接收，繼續開發。測試廣告2