成木炭，省時又省力。

    只是想要煉製足夠的鐵和鋼，只是用木炭根本不是辦法，哪怕已經積攢了許多木炭，用不了多長時間就會消耗一空。

    經過十餘天的時間，建造了兩個煉鐵爐，每一個都占地十米大小，高有四米，而且還製作了一個出渣的口子，可以說非常先進，超越了這個時代。

    因為煉鐵爐要求極高，可不能出現裂縫，所以花費了十多天才建成。

    接下來是建造水車，用來帶動鼓風機，給煉鐵爐提供足夠強勁的風，這樣才能讓溫度足夠高，融化鐵礦石，得到相對好的鐵塊。

    如果溫度不夠，得到的鐵款會是蜂窩狀，後續還要經過鍛打，才能得到鐵，想要得到鋼，就需要繼續鍛打，把裡面的碳物質去除掉，就得到了鋼，這就是所謂的百鍊成鋼。

    製作水車比建造煉鐵爐簡單的多，也容易的多，最後就是製造一個和水車連在一起的風爐。

    風爐的原理也很簡單，就是把幾個大點的木片弄成一個風車，然後密封住，風能吹動風車，風車轉動起來也能鼓起風，水車帶動風爐鼓風就是這個原理。

    說起來簡單，可建造起來就比較麻煩，還是因為工具太過落後，想要做的精密一些，根本不可能，最後弄了一個差不多的風車，試了一次，感覺還成，就先這樣用了，等以後製造出鐵，有了鋸子，斧子，鑿子和其他一些木匠工具後，再把風車改良，那時候煉製的鐵會更好，速度也會更快。

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