在張誠通過裝甲突擊在裏海戰場上大顯神威之後。深受刺激的日軍也在準備著建立自己的正規裝甲部隊。

    官僚集團就是如此，他們才是這個世界上效率最高的群體。當真正面對殘酷的生死存亡局面的時候，他們就會爆發出無與倫比的能力。

    保守勢力橫行，甚至比大明陸軍還要頑固的日軍在戰爭爆發之後很快進行了轉變。已經籌備許久的第一機甲軍已經開始進行構建，一旦成立之後，其紙面上的實力非常強悍。

    當然，因為之前的不重視和資源匱乏，日軍對於裝甲力量的抵抗能力很弱。當第七裝甲師的鋼鐵洪流從仁川附近洶湧殺過來的時候，鼓起最後的精氣神與勇氣對漢城發起攻擊的日軍瞬間崩潰。他們早就已經到了極限，純粹的精神支撐已經失去了意義。大明的反擊就像是狂暴的海浪一般將日軍席捲一空。

    第七裝甲師並沒有完成新式坦克換裝的工作就匆忙被送上前線。他們僅僅是接收了一個營的虎式重坦。主力依舊是老式的四號g型。不過，這對付日本人已經足夠了。

    七月二十七日，天空放晴，萬里無雲。

    因為連續的陰雨天氣而沉寂了數日的大明陸航開始大規模出動。成百上千的戰機幾乎遮蔽了整個天空！

    日本人也猜測到了大明陸航在天空放晴之後會大規模出擊。他們也相應的調集了自己的空中力量準備去對抗大明的優勢空軍。可是，大明陸航出擊的規模遠遠超出了日本人的想像。

    數百架戰隼改掩護著大批的俯衝轟炸機對地攻擊機還有水平轟炸機對從漢江南岸到水原一帶的日軍進行大規模空襲。日本陸航提供的空中掩護在戰隼們的圍毆之下基本上沒有起到什麼作用，而且損失極大。

    針對零戰脆皮的特點，駕駛戰隼的大明飛行員們專門攻擊零戰的發動機和駕駛艙，這就直接導致日軍飛行員的大規模戰損。大明飛機安裝有大量裝甲非常堅固。哪怕飛機被擊落了也有可能保存下來飛行員。而且被擊落過的飛行員基本上再次上天之後都會變得更加優秀。

    整個漢城極其附近空域完全被數不清的飛機所覆蓋。眾多的戰機在天空中來往交錯。縱橫穿梭。密集的彈道在天空中劃出無數密集的痕跡。不時就會有冒著白煙的飛機從半空中一頭栽了下來。戰機的損耗速度之快，足以讓雙方的航空指揮官們眼皮直跳。

    日本人在飛機尤其是飛行員方面的劣勢很快就顯露出來，他們開戰之前精心培養的那些精英一旦損失。短時間之內是絕對補充不了的。僅僅過了一個上午的時間，日本朝鮮派遣軍下屬第一航空軍的指揮官徳川好敏中將直接就掉眼淚了。

    原本日本陸航就因為大明對日本本土發起的大規模戰略轟炸而倍感壓力，再加上四面八方到處都需要航空支援。因此，此時能夠派遣到朝鮮戰場上的空中力量有限。在第五航空軍的強力打擊之下，日軍終於開始品嘗到落後挨打的滋味。

    大批對地攻擊機與俯衝轟炸機將炸彈與彈雨傾斜在日軍的腦袋上面。缺乏防空火力的日軍損失慘重。而這還不是最可怕的。可怕是從仁川附近殺過來的數百輛坦克裝甲車。

    這些行進之中不斷發出刺耳聲響的戰車帶著無盡的威勢和死亡的問候將所有位於他們攻擊範圍之內的日軍摧毀。炮擊，彈雨。大明的火力太過強大，只有少量反坦克武器的日軍不得不組織一**的敢死隊向著大明裝甲部隊發起決死衝鋒，可是在密集的彈雨和機械化步兵的保護下，瘋狂的日軍幾乎無法取得任何戰果。

    裝甲部隊的速度是步兵所無法比擬的。快速突擊的裝甲集群很快就突破日軍的阻攔，一路向著水原方向殺去。一旦大明攻占水原，那漢城郊外的數萬日軍都將被包了餃子。

    無奈之下，在漢城郊外負責指揮部隊的園部和一郎中將匆忙集結起一批騎兵部隊向著第七裝甲師發起反擊。

    日軍的騎兵部隊並不是單純意義上的全騎兵部隊。日軍一個正規師團大約擁有八千匹左右的馬匹，不過大部分都是從事運輸補給工作。揮舞馬刀大規模衝鋒的騎兵部隊幾乎不存在。

    正規師團的騎兵聯隊基本上都是車輛化，裝備大量的輕重機槍和反坦克槍。編制有一個戰車中隊和一個純騎兵中隊。擁有3輛95輕戰和11輛97中戰，以及部分的裝甲車和卡車。騎兵中隊擁有大約300名左右的純粹騎兵。