。」

    龔雪琴吃驚地問道：「純電力帶動的發動機？那車上豈不要裝很多蓄電池？」

    姜新圩點頭道：「是的。……，不過，既然發動機會進步、會被替代，那蓄電池的技術自然也會進步，也會被替代。你聽說過鋰電池沒有？」

    龔雪琴點了點頭，說道：「我看過幾篇電池方面的科技文章，知道有鋰電池。手機上用的不就是鋰電池嗎？……，你說將來小汽車真的很多用電動機來帶動？」

    姜新圩點了點頭。

    龔雪琴豎起大拇指，說道：「姜董，我太佩服你了，你的目光比我們看到遠多。既然你已經考慮過這個問題，那剛才的建議算我沒說。」

    姜新圩說道：「你那個集中專家的力量研發300馬力左右的發動機還是要做的。這類發動機將來市場很大，我們要抓住。……，等過完年，我會與張煥討論一下，看是由他們接管還是放到你們公司去。」

    ……

    王小利找姜新圩的目的跟龔雪琴的目的有異曲同工之妙，也是說姜新圩關心他們太少了，他領導的貴長航空機械廠成立都兩年多了，姜新圩居然都沒去考察過。

    姜新圩尷尬地笑了笑：他還真的對這個機械廠不感冒。

    他甚至對研發航空發動機有點反感。他覺得航空發動機技術含量過高，投入的資金太多，研發速度又慢得死。上輩子他聽說研發一款新的航空發動機，非得投入一百多億元才行，時間也要五年以上。

    雖然這輩子姜新圩手裡有了不少來自前蘇聯的航空發動機專家，但他也不敢肯定自己投入就會有效果。上輩子華夏可是集中了洪荒之力，可也沒有在航空發動機上取得多少進展，直到2010年之後才勉強有了一點起色，但依然要從俄羅斯進口發動機。

    。搜狗