「那我們留多少利潤比較合適？研發成本是把所有的費用都算到裡面嗎？」整個成本，馬鳳山倒是非常清楚的。

    雖然，這些年一直都是由九院不計成本地投入，但是很多的技術研發，都能夠用到其他的領域裡面。

    劉一九說多少的利潤，就是多少利潤。

    馬鳳山覺得自己應該去爭取。

    雖然民航總局錢不多，但是不能買國外的就昂貴，而買國內自己製造的飛機就便宜得成了大街上的白菜價不是？

    「技術研發成本肯定得算，我們運十的試飛成本就不要算到裡面了。畢竟，上面的人不是傻子。拋開成本，有百分之二十的純利潤就夠了。咱們的飛機研發，目前也不靠市場。」劉一九也是清楚，僅僅只有幾十架的訂單，根本就無法支撐飛機的發展。

    空中客車之所以能夠快速發展壯大，就是因為歐洲幾大列強國內的航空公司在這家抵制美國客機的大飛機廠成立的時候，各國都在拋出大量的訂單。

    從而促進了空中客車快速的發展。

    如果要算所有的成本，甚至飛機製造廠的投資等等，這個成本就太高了。

    「這樣是不是太少？價格太低，他們反而會擔心我們飛機的技術性能。如果僅僅是以我們成本價格加上百分之二十的利潤，這比麥道的md-82還要便宜很多。」馬鳳山皺著眉頭說道。

    「如果跟md-82價格持平，我們將會有多少的利潤？」劉一九還真不知道一架運十多少錢。

    反正如果僅僅算生產成本，一架的價格不會超過六千萬。

    「差不多兩倍的利潤。麥道飛機的價格在國際市場上差不多三千多萬到四千多萬美元的價格。而我們的製造成本折算成美元，只有一千二百萬左右……」馬鳳山說出的成本，讓劉一九真的有些震驚。

    雖然說沒有算上研發成本，但是這裡面可是已經拋開了各個上游製造商的利潤。

    這對於整個國家的工業體系以及技術體系產生的帶動作用比汽車產業還大，畢竟一架飛機有著近兩萬個零件。

    「那就按照三千萬美元的價格賣給他們！」劉一九想了想，對著馬鳳山說道，「咱們的飛機，主要是為了促進這個產業的完整配套以及技術的發展，短期內我們能夠支撐，就不用太過考慮利潤。」

    現在劉一九的想法跟之前相比，有著太大的變化。

    以前，他不會這樣出讓利潤。

    按照他的性格，既然運十比麥道飛機性能要先進，而且能夠運載的旅客以及貨物能力都比麥道md-85高，那麼價格也得比麥道的貴才行。

    現在則是考慮，更多地提供。

    賣給國外的價格自然是不能少，但是賣給國內，哪怕是節省下來的經費被浪費了，這個也能夠刺激國家的經濟增長不是？

    向著國外採購，對於國內的生產促進作用並不大。

    中國的發展，不能僅僅只是靠著九院一家，而是得靠著整個全國一起共同發展。

    九院就相當於狼群裡面的頭狼。

    只有頭狼更強大，狼群才會更厲害，而狼群更厲害，頭狼也會更加強大，如果頭狼不夠強大，分分鐘都得被挑戰者幹掉，更強大的頭狼出現……

    「配套的問題，確實非常重要。不過目前德陽跟綿陽那邊的眾多廠開始向著這方面努力，而國內的大多數飛機廠基本上都有製造業務，數量不多，很可能一些廠會倒閉，破產，我在想，咱們成立航空工業公司，是否把他們也給納入體系。這樣一來我們的技術力量將會更加龐大。國內只需要有一家飛機製造廠就夠了！」馬鳳山對著劉一九提議。

    劉一九也是在考慮這個問題。

    但是不知道高層怎麼想。

    「這事情暫時不急著考慮，先等到淘汰一批吧。不然將會造成更大的成本浪費。反正都是國營，合作也能夠順利完成。現在的大飛機咱們不是所有零件自己製造都沒有問題嗎？「

    「如果訂單多了，現在的方式就跟不上了。尤其是各種零部件的管理。現在的製造成本，浪費非常大。基本上每次都是單件生產，所以很多的時候材料或者加工過程出現問題，都是麻煩，會延誤工期……」

    「基地裡面正在測試一