成了一個成熟的大叔。

    歲月果然是一把殺豬刀。

    對於這種渦輪增壓發動機技術，研究了這麼多年，甚至九院的渦軸發動機都對這個借鑑了一些，技術自然是比較成熟的。不會如同幾十年後國內汽車產業蓬勃發展，結果國內連優秀的汽車發動機都是需要靠著國外的技術才能製造出來。

    「這個發動機九院方面研究了快二十年，技術性能應該是非常靠譜的。雖然維護保養方面比起自然吸氣的發動機要貴不少，但是能夠個在相同的排量下提供更加強勁的動力。」譚慶豐以為劉一九對於這種發動機並不是非常了解，所以做出了更詳細的介紹。

    劉一九並沒有阻止，聽了之後，點了點頭，渦輪增壓發動機這種先進的汽車發動機，目前世界範圍內都只是少數高檔車在使用，主要就是技術個不是非常成熟，加上維護成本太高了一些。

    不過在中國，這都不是問題，目前買得起汽車的人，根本就不會考慮這方面的問題。

    國內的轎車產業基本上還是一片空白。

    這樣一來，可以讓起步更高一些。

    「渦輪增壓發動機的動力性能，這個是毋庸置疑的。用到我們的中高檔車上面，應該會帶來非常不錯的市場反應。而我們的低檔車跟中檔車，還是應該採用自然吸氣發動機，這樣能夠有效地降低成本。畢竟，雖然動力足夠，高檔車的買主根本就不會在意那點多出來的油耗，我們需要從技術配置上面就把我們的汽車檔次給分出來。」劉一九認可渦輪增壓發動機，畢竟這是九院動力系統最開始一直努力研發的東西

    不可能為了技術保密或者其他的什麼而雪藏起來，只有市場上使用越多，最後發展也就越快。

    當他說其他的中低端汽車採用自然吸氣發動機的時候，嘉陵廠的一行人臉上都是露出了為難的神色。

    就連鄭浩都是感到有些奇怪。

    這可不是軍事裝備，為了性能根本就不考慮使用成本。

    要獲得更大的市場，就必須進行更加齊全的配置，各個檔次的車都不能少，如果所有車都是個數十萬一輛，這樣一來，能夠買得起的人也不會太多了。

    國外的汽車廠就是這樣，高中低端在一開始定位就非常明確。

    而中低端車的銷量自然比高端車更高。

    「怎麼？難道你們覺得有了更先進的發動機技術，就沒有必要去使用落後的技術？成本問題，你們有考慮過嗎？哪怕是相同的排量，自然吸氣跟渦輪增壓的發動機成本就相差好幾萬個塊錢。中檔車配備這樣的動力，其他部分怎麼配置？要降低總成本，其他的內飾什麼的就必須降低更多的成本，這樣一來，即使有著先進的動力系統，其他太差，我們的汽車還有客戶能夠看上？」劉一九臉色有些不好看了。

    這怎麼就跟九院裡面的那些研究軍工的傢伙一樣的毛病？

    有了更先進的技術，就不會去選擇使用相對落後的技術了。

    從而到此成本變得非常高。

    尹重強看著臉色不好看的劉一九，臉紅了起來，有些尷尬地對著劉一九說道，「劉主任，咱們的自然吸氣發動機技術不行。國內擁有技術的都是一些當年從蘇聯引進的發動機技術，而且很大的程度還是柴油發動機技術，在個汽油發動機技術方面，並沒有太多的研究，我們在國內眾多的汽車廠裡面都尋找過，並沒有合適的小排量自然吸氣汽油發動機……」

    作為汽車技術總負責人，尹重強的話讓劉一九被雷得外焦里嫩。

    他絕對不會想到，嘉陵廠之所以全部都是採用渦輪增壓發動機，原因會是這樣的。

    搞出了高端的技術，結果低端的技術反而沒法弄出來。

    這跟後世共和國國內的工業狀況是何其地相似——能夠製造飛機坦克航母，但是汽車工業方面一直不行，甚至某些需求量大，並不是需要多少核心技術的螺絲釘，都是得從國外進口！

    造成這樣的原因，就是因為普通的自然吸氣發動機，尤其是汽油發動機，並沒有太大的軍事用途。各種軍事裝備車輛的發動機，基本上都是能夠提供更大動力的柴油機，這個世界上，估計也就只有希特勒這樣的奇葩，才會要求他的坦克研究人員給先進的重型坦克必須裝備汽油發動機！