目前來看，並不符合這些傢伙的審美觀。

    直升機的測試，並不是在天空中飛行一圈就夠了。當然，有的時候，連飛行都是極其困難的……

    「增加高度兩百米，飛到64oo米試試！」在青藏高原上面，茫茫的雪山上空，五架體型龐大的直升機形成編隊整齊地飛行著。

    作為整個編隊的領航飛行直升機，前面的一架直升機艙內，劉一九拿著對講機，看著外面的碧空，雖然這上面很冷，說話都覺得吃力，但是他依然滿頭大汗。

    「劉主任，這直升機的輸出動力在六千米的高空就已經開始不足，現在在62oo米也只是勉強飛行，如果再往上爬升……」作為直升機的總工程師，同時擔任著副總設計師之責的廖卓敬，同樣緊張得滿頭大汗。

    飛機的飛行，已經非常不平穩了。

    要是再往上面爬升，直升機的渦軸動機輸出功率不夠，無力向上爬升，很容易就會因為動機燃燒效率不足，會引起更大的災難。

    「我知道，我們必須測試動機的極限功率！在更高的高空中，動機因為氧氣含量變化而引起的變化，必須得詳細記錄下來。」劉一九之所以堅持要讓直-91上高原測試，就是為了阻止國內引進黑鷹。

    而且，只有能夠上高原的直升機，才能在任何複雜的環境中好好地飛行。

    共和國當年仿製了不少的直升機，但是卻沒有多少的直升機能夠在高原上面使用，唯獨就是一些民用的黑鷹在上面執行任務。

    高原環境惡劣，而且邊境上的問題也是非常嚴重的，要快地向著這邊投放物資補給，甚至是用來巡邏邊境線，直升機更加能夠勝任。

    現在這些直升機動機在六千米的高空中就有些勉強，而且巡航度也不讓他滿意，主要就是因為這飛機的動機不行。

    在劉一九的命令下，直升機試飛員黃平陽答覆一聲收到之後，就開始把操縱杆向著後面拉，希望靠著提升槳距來拉升飛行高度。

    但是，隨著操縱杆向後面倒下，原本飛行就搖搖晃晃的直升機，上面向著相反方向旋轉的兩副旋翼的轉動越來越慢，直升機變得越來越沉重，就連控制台上面的眾多指示燈，也開始胡亂閃動，報警起來。

    「拉開兩機之間的距離，控制住飛行姿態，不要急著快爬升，慢慢來！」在機艙裡面的劉一九被直升機劇烈的搖晃弄得快要站不穩，後面的直升機匯報的飛行狀態，讓他緊張的手心都是汗水。

    在他旁邊的幾人，甚至都是緊張的臉色白。

    直-7的試飛，根本就沒有完成，更加沒有參加高原測試的經驗，廖卓敬以及詹利科等人，更是第一次親自在直升機機艙裡面切身感受飛機的測試。

    雖然說直-91在前面的性能測試以及各種環境測試中都展現出來比較好的性能，要知道，這裡可是冬天的青藏高原。

    從過年之前一直都在準備著，前面幾天的常規性能測試，很是不錯。畢竟，這裡還沒有到達海拔最高的地方，而且，直-91的實用升限，設計是在58oo米。

    經過這幾天的測試，實用升限過了6ooo米，在62oo米的時候，飛行姿態雖然不是很穩定，也是能夠維持一段時間的。

    現在往上沒有爬多少米，飛機的飛行姿態就變得非常困難了。

    顛簸的厲害，甚至很難控制。

    劉一九要求繼續往上爬升，一旦出了事情，飛機就摔了。

    「劉主任，請把降落傘給穿上！」劉一九剛剛說完，一名穿著厚厚空軍皮夾克的中年軍人就手中拿著兩副降落傘，搖搖晃晃地來到劉一九身前，對著劉一九非常恭敬地說道。

    「這降落傘都有？」劉一九皺起了眉頭。

    直升機飛行員都是沒有降落傘的。

    「沒有，一開始我們準備得並不充分，上面只有三個降落傘，所以……」軍人對著劉一九苦惱地說道。

    這機艙內部好幾人，劉一九跟他媳婦兒，這是肯定得有的。誰叫他是直-91的總設計師呢！

    副總設計師廖卓敬跟副總工程師詹利科也是必須有的！

    「小劉，穿上吧，如果你出了事情，直九一的項目就完蛋了。同時，基地裡面很多的項目也都無法展開……」廖卓敬