入的時代。哪怕『瑪卡科技』實力再強大。華夏財團覆蓋範圍再廣，也不可能壟斷新規劃所涉及到的所有產業。在這種情況下，即便華夏財團和『瑪卡科技』把大部分的利益攥在手中，也會有相當一部分的生意落到其他財團的手中。

    利益當前。國際財團也顧不上『矜持』二字了。

    另外一個重要原因。如今的『瑪卡科技』已經不僅僅是一家超級企業。而是一股正在冉冉升起的強大政治勢力，這些國際財團對於『瑪卡科技』的定位發生了新的變化。

    因此，即便『瑪卡科技』並沒有表示讓這些國際財團參與到龐大的新規劃。這些國際財團還是主動加大了在華夏帝國的投資，試圖通過這種方式，向『瑪卡科技』釋放自己的善意。

    這些國際財團之所以如此放低姿態，無非就是認定了『瑪卡科技』是地球未來領導人的最佳選擇，為了自身的利益，他們做出適當的讓步也是可以接受的。對於資本來說，只要能夠保證它們的利益，改變政治立場又算得了什麼呢？

    &卡科技』在新規劃之中所透露出來的各種信息並不多，普通民眾頂多也就是看看熱鬧而已，但是對於世界各大強國以及超級財團，他們強大的信息收集、分析能力讓他們能夠從段磊透露的隻言片語中領悟到許多不為人知的秘密。

    按照『瑪卡科技』如今所掌握的先進技術和控制的強大力量，『瑪卡科技』已經實現了對地球上任何一個國家的全面超越，它成為地球未來領袖已經是板上釘釘的事情了。

    在這種情況下，哪怕是強如美利堅帝國，也不得不在殘酷的事實面前低頭，承認『瑪卡科技』的領先地位。

    按照『瑪卡科技』目前所表現的態勢，即便全球各大國發動核戰爭，也不可能對『瑪卡科技』和華夏帝國造成實質性的威脅，因此各國也就熄滅了動用武力的念頭，轉而配合『瑪卡科技』，加快新規劃的實施。

    在新聞發布會結束好之後的第二天，美利堅帝國、羅剎帝國、不列顛帝國、法蘭西帝國和德意志帝國等世界主要強國的領導人如同是約好了一般，先後公布了國家首腦對華夏帝國舉行正式訪問的時間表。從這個時間表中，有心人可以看到這些國家首腦訪問華夏的時間都是稍微錯開，並沒有發生任何衝突。

    從這一點可以看出，西方社會已經對『瑪卡科技』和華夏帝國的崛起之勢有了一個清晰的認識，做出了自己的選擇。

    世界各大強國並沒有選擇強硬的反華政策，而是選擇了和平、雙贏的合作模式，希望能夠通過首腦訪華的方式，在『瑪卡科技』的龐大規劃之中贏得一定的利益。

    而世界各大強國的立場更是讓原本有些擔心衝突爆發的各大財團、投資機構更是顧慮全無，它們紛紛加大了對華投資的力度，表現得異常積極。

    可以說，隨著『瑪卡科技』新規劃的發布，全球的政治、經濟格局遭遇到了強有力的衝擊，無數的大人物不得不結束悠閒的狀態，投入到緊張的工作之中，而往來於海城和世界各大城市之間的航線上，各種豪華私人飛機出現的概率也是快速增加。

    而在這個節骨眼上，『瑪卡航空』趁機推出了一款可以實現超音速巡航的豪華公務飛機。也算是極好地把握了商機。

    在目前的地球上，最出名的公務飛機製造商莫過於生產g650的美利堅灣流宇航公司而『瑪卡航空』介入這個市場，將會使得灣流公司面臨強有力的競爭。

    攜帶著新規劃所帶來的強大氣勢，『瑪卡航空』所推出的這款『飛星』豪華公務飛機在短短的三天時間內接到了超過兩百架的訂單，這頓時讓『瑪卡航空』的負責人彭天祥驚呆了。不斷增加的訂單，也就意味著『瑪卡航空』在未來一年的時間裡，甚至有可能接到超過500架『飛星』公務機的龐大訂單。

    這是一個令人恐怖的數字！

    在此之前，『瑪卡航空』內部乃至『瑪卡科技』的智囊團曾經對『飛星』的市場前景進行過一系列的分析、評估和預測，做出了第一年100架的訂單目標。這對於售價為1億美元的『飛星』豪華公務飛機來說。已經算是相當大膽的預測。畢竟『瑪卡航空』剛剛進入這個市場，再加上私人公務機的市場並不大。

    但是，出乎所有人的意料之外，『飛星』居然受到了如此熱捧。

    隨後。『瑪卡科技』的工作人員對於預定『飛星』公務機的客戶進行了詳細的調查。發現除了『飛星』本身出色的技術性能吸引了眾多富豪之外。各國富豪也是希望通過這種方式，向『瑪卡科技』釋放自己的善意，加強和『瑪卡科技』的聯繫。

    此外。『瑪卡科技』所公布的新規劃之中，建設大量航空樞紐、全面開放華夏帝國空域，也是吸引富豪們爭相購買公務機的一個重要原因。

    在這些『飛星』公務機的訂單客戶之中，相當一部分是來自於華夏帝國內部的民營資本，華夏帝國經濟的不斷發展，也是孕育了一大批擁有很強消費能力的超級富豪。

    在此之前，華夏帝國的航空管理條例可謂是世界上最嚴苛的，在這種情況下，私人飛機在華夏帝國並沒有太大的市場。很多華人富豪可以買得起私人飛機、也能付得起保養費用，卻會因為華夏帝國繁瑣的航線申請程序、死板的起降時間而望而卻步。

    一直以來，華夏帝國也只有寥寥幾名富豪擁有私人公務飛機，這使得華夏帝國擁有著數量僅次於美利堅帝國的超級富豪，私人公務機市場卻近乎沒有。

    而『瑪卡科技』和華夏帝國政府共同宣布，開放華夏帝國航空管理制度，加大航空機場的基礎建設力度，無疑在根本上刺激了華夏帝國私人公務飛機市場的發展。

    在這種情況下，『瑪卡航空』順勢推出了比灣流g650還要先進的『飛星』豪華公務飛機，簡直就是瞌睡來了枕頭。

    對於早已經憋屈了很久的華夏超級富豪來說，從今以後他們再也不需要排隊搭乘民航班機，不需要忍受航空公司各種不到位的服務，當他們拿到『飛星』之後，自己的工作、生活將會有更多更精彩的元素。

    &卡航空』大受歡迎的狀況只不過是『