術含量更為複雜的超級油輪、液化天然氣運輸船等等領域，利用這些船型來消化『瑪卡科技』所擁有的各種技術，並且鍛煉隊伍。

    &下來我們將會把更多小型貨船出售，對公司進行更多改進，以適應新形勢的發展！」棟建成雖然已經年近七旬，卻並不是因循守舊的老頑固，他也是能夠清醒地認識到國際航運界的發展趨勢。

    人們都說奧林匹克運動的宗旨是更高更快更強，其實對於海運企業來說，更大、更快、更強也是一種必然的結果。更大更快的船隻可以讓運費降低，而加強和合作夥伴之間的合作能夠讓企業變得更強大，在更加激烈的國際競爭下站穩腳跟。

    現如今，『遠東航運』、『香江集團』和『瑪卡造船』就逐漸形成了船東、港口到船廠的鐵三角，牢固無比！此外，『瑪卡造船』的母公司『瑪卡科技』在『瑪卡園區』這樣一個快速發展的工業園區擁有巨大影響力，這也將會給『遠東航運』帶來更多的訂單。

    不說別的，『天驅汽車』投產之後，預計每年向歐美出口的數量會超過一百萬輛以上，而到了那個時候，一次可以運載五萬輛汽車的『海丘』就將會成為運輸的主力。此外，『瑪卡園區』蓬勃發展的各項產業也將會給『瑪卡港』帶來龐大的貨物吞吐量，因此棟建成並不擔心『海丘』投入運營之後沒有貨運訂單。

    所以，即便是一艘『海丘』需要15億rmb，棟建成也是相當豪氣下了10艘的訂單，足足可以讓『瑪卡造船』五座能夠容納20萬噸巨輪的船塢滿負荷地工作兩年！

    外界的人並不知道，段磊等人共同啟動的『海丘』計劃將會在未來數年內極大地影響世界航運產業以及造船產業。當這種『海上山丘』在各大洋面上劈波斬浪的時候，各大航運公司紛紛驚呼：「狼來了！」(未完待續。如果您喜歡這部作品，。)