千輛空氣動力自行車。

        要知道，這足足比傳統的手工生產線要高了十倍之多，而且，這還是在這款空氣動力自行車，結構比起傳統電動自行車複雜多得多情況下。

        與此同時這款半自動，生產線不僅僅只能生產空氣動力自行車，就算是生產傳統的，電動車或者自行車也並不在話下，並且，生產速度更是傳統生產線的10到15倍。

        所以當生產線圖紙出來的當天中午，張毅就開著自己的小貨車，前往州台市專利局，準備為這條生產線進行專利申請，要知道這款生產線和之前的空氣動力自行車並不一樣，空氣動力自行車的圖紙，是張毅他從學霸僱傭系統中購買來的，而這款半自。動生產線卻是他們自己研發出來的，而且，他也想等以後時機成熟的情況下，對外出售這款生產線。