有品牌的需求量也會保住，甚至可能還會上升，僅僅留下30的產能給我們，我們也很難滿足市場需求啊。」

    張文浩淡然一笑，道：「這就是合作的條件了，畢竟，東辰不可能白白將發動機授權給各位使用，而且還是用不高於市場其他同排量級別發動機的售價，東辰做出了讓步，貴公司自然也要有一定的讓步與犧牲才叫合作。」

    說著，張文浩又道：「其實大家可以算一筆賬，你們的汽車生產線，沒有一個是可以做到100產能生產的，基本上所有的生產線都在怠速生產，使用的產能，不會超過原本生產線最高負荷的百分之六十，而我要走七成，剩下的三成，你們開足馬力生產，產量無非就下降一半，不過，你們卻可以重新拿回市場競爭力，總比一直被外資品牌這麼打擊排擠要好得多吧？不少字」

    眾人一片沉默，張文浩說的對，但是，張文浩的要求，對他們來說還是有些難以接受。

    這種感覺就好像自己帶著身價細軟掉進了水裡，有人划船靠了過來，說，你把身上的東西給我七成，我就讓你上船，但是，對他們來說，他們還抱著一絲希望，就是自己能夠靠自己游到岸邊，而他們卻不願去想，如果自己落水淹死，下場會比這樣更慘。

    張文浩道：「我要你們7成的產能，也不是白要的，這七成的產能分給東辰，也是由你們來負責代工，這一部分，東辰會保證你們的利潤，到時候，相對於你們而言，自身的三成生產力自己經營，剩下的七成，也有一份不菲的收入，不會讓你們關停大半生產線、大幅度裁員。」…,張文浩隨即又說出了一個條件，道：「我不會長久的霸占你們7成的產能，只要我們開始合作，簽署協議之後，從開工生產的第一天開始算起，每過一個季度，我會主動降低5個百分點，也就是說，第一個季度合作完成之後，我會把比例從70：30調成65：35，再過三個月，就是60:40，我一共拿你們70個點，每三個月還回去五個，一年就是二十個，最多三年半，東辰就不會再使用你們的生產線，而到時候，你們依舊可以得到東辰的發動機供應，而且，我可以承諾給你們的是，如果我們合作愉快的話，東辰是可以考慮授權其他技術給你們使用的。」

    這句話，在眾人之中泛起了漣漪，如果說剛才他們覺得自己面臨的是一份賣身契的話，那麼現在，他們就理智多了，也舒服多了，這個不斷返點的合作方法，他們還是可以接受的。

    其實，張文浩主需要的還是一個時間差，他現在無法像變魔術一樣，一下子變出多條汽車生產線，這是不符合邏輯也不符合規律的，即便有超級學習系統，飯也是要一口一口的吃，現在面臨豐田牽頭的降價風波，他需要在短期內提升產能來占領市場，一方面避免市場與潛在市場都被搶走，另一方面，也是讓消費者對東辰更加抱有信心。

    而這些國有企業的生產線，就算他們一直讓張文浩用下去，張文浩也絕對不會答應的，他真正想要的，還是自己的生產線、自己的高產能，現在，他需要這些企業的生產線來給自己贏得時間，而贏得的時間，他將開足馬力，建設自己的生產線。

    這個時候，燕京汽車的負責人開口問道：「張先生，東辰授權給我們的發動機，您承諾是比現今的同級發動機強15左右，但從我們的掌握上看，東辰發動機的實力，比同級發動機在xìng能與油耗上，有3040的改善，這中間差了一倍，我可不可以理解為，東辰授權給我們的，只是一個閹割版？」

    張文浩毫不掩飾的點了點頭，道：「東辰自己的核心競爭力，自然是不可能拱手讓人的，不過即便是閹割版，也足夠諸位來提升市場競爭力了，而且，我們其他的核心科技，也可以授權給諸位一個閹割版，例如我們的傳動系統。」

    商務部這次主持會議的負責人開口道：「張先生提的這個建議，對各位還是非常有利的，首先，諸位的產能現在有大量浪費，又面臨巨大的競爭壓力，而自有品牌換裝東辰發動機，也需要不斷的積累市場口碑，所以，張先生提出的逐漸返點，對各位也是非常合理的，如果返點多了，你們一下子拿到多餘的產能，市場卻無法消化，還是會對自己造成影響，如果返點少了，你們得不到更多產能，又對你們的競爭不利。」

    眾人頻頻點頭，一副若有所思的模樣，張文浩在這個時候，