能賺多少錢？另外，你有沒有考慮過其中的風險？比如這些買車的可都是各地的交運公司，如果這些交運公司直接耍賴不還錢，你打算怎麼辦？」

    「我考慮過，」張啟航認真的點頭：「所以我初步的想法是這個貸款政策暫時只針對那些掛靠經營的私人老闆。」

    「嗯？」周安明聽的頓時一愣，思索了片刻之後，這才皺眉問道：「我明白你的意思，和那些國營交運公司相比，私人老闆一般不敢賴賬，否則你們就能直接把車抽走，也不用擔心對方給你們耍橫的，但一輛車就是一兩百萬的資金，你這……風險會不會太大了點？」

    但如果是私人，那就不一樣了：敢到期

    不還貸款？反正在放貸之初就知道了你跑那條客運路線，你敢賴賬，銀行就敢直接堵當地長途客運站的門口，把車給你開走！

    甚至於很多國有企業的負責人覺得不借著這個機會卡你一下都對不起自己。

    而反過來，既然大家都是國企，說的直接一點，就算賬要不回來又怎麼樣？反正錢是國家的，可如果因此而得罪了人，那自己在整個小圈子裡面的名聲可就臭了：反正就算是要不回來那也是國家的錢，你拼什麼命啊？

    是的，很多國有企業……或者說絕大多數的國有企業都有賴賬的惡習，哪怕他們單位的賬上明明有大筆的資金趴著，他們也習慣性的賴賬：借錢的時候我都當了一次孫子了，你來要錢，是不是該你當孫子啦？

    只是，道理是這麼個道理，大家心中長久以來對國有企業的信任以及對私人的……嗯，就不說了，讓周安明的心裡總覺得怪怪的：這小子的這番話是什麼意思？合著在他看來，國有企業的信用還不如私人？

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