出路，廢物變成了寶物，大發其財。

    尼龍暢銷，杜邦化工笑歪了嘴巴，他們即使不靠化肥和炸藥，也能通過這個產品以及衍生產品系列製造出一個新的杜邦公司。

    杜邦公司強烈要求與「美華實驗室」合作成立一個高分子實驗室，共同邀請全世界有影響力的化學家來將這一新興領域發展壯大。陳曉奇同意了，並且作為實驗室學術權威領導者，他有權決定人選，還想有巨額的股份和分紅。

    陳曉奇將原本的尼龍發明者，卡羅瑟斯，從伊力諾依大學拉到了實驗室之中，為了安撫導師亞當斯教授的心，他無意中將立體化學的一些後世教授自己做出來的成果，提前給引導給教授，讓教授不得不將注意力投入到新的研究工作中，提前了許多年作出研究成果。

    靠著這一股巨大的金錢浪潮，陳曉奇隨即收購了位於紐波特的兩個不太大的造船廠，又從德國搞回來一些造船設備，特別是大型龍門吊，和戰艦製造圖紙－－－－－－儘管不完整，也沒有最需要的戰列艦和潛艇的圖紙，而且都是一戰前的設計，但那些驅逐艦和巡洋艦、魚雷艇的圖紙已經讓他喜出望外了。

    然後，陳曉奇從寶馬公司引進了兩條汽車及發動機生產線，這已經被禁止使用並在拆賣行列的生產線本來已經是別人的囊中物，但經不住眾多強力部門的通力合作，世界級大財閥的影響力還是很有效果的，陳曉奇得到了，付出的承諾是，絕對不在美國和歐洲跟他們開展這些行業的競爭。

    然後陳曉奇放下化學方面的工作，集中精力在造船和兵工廠以及重型機械方面鼓搗新的東西。他把造船廠中搞了半截的一艘五千噸級貨輪、兩艘三千噸級貨輪建造工作停下來，然後給工程組開了一個會，拿出來一堆的圖紙，然後直接下令這摸不著頭腦不以為然的工程師們按部就班的開始改造成他心目中的那些產品。

    除此之外，陳曉奇贊助的大量留學生開始進入到各個實驗室實習和學習，其中有數十人被分派到美國鋼鐵公司合作的冶金實驗室，數十人分配給杜邦公司的高分子實驗室，數十人到了美孚石油公司的石化實驗室，數十人進了新成立的艦船研究室，集中精力吸收吃透從德國搞來的那些廉價過時的十幾年前甚至更早的設計圖紙，然後在此基礎上結合新的高屈服度船用鋼板、焊接技術、蒸汽輪機動力、大功率柴油機動力來設計新的船體，速度更快，更結實的戰艦和貨輪、客輪、郵輪，甚至還有油輪、化學品運輸船、礦物運輸船等。

    此外，陳曉奇還成立一個新的研究部門，研究目標卻是將在第二次世界大戰大出風頭，令盟軍無可奈何損失慘重的海底殺手－－－－－－潛艇！

    陳曉奇另一個時空看了許多多少關於潛艇的電影，印象最深的幾部，有德國的《從海底出擊》，有哈里森福特的《u－571》，有史蒂芬史葛的，還有其他的許多片子，其中，給他留下最為深刻印象的，還是一代傳奇、海底狼群－－－－－－u艇。

    為了打造一代經典潛艇，不再生產那些整天需要浮出來給人家當靶子打的小黑魚，陳曉奇直接給出的目標，是裝有斯特林發動機，大量蓄電池組、柴油動力的aip潛艇，排水量至少在600噸到1000噸，未來要達到兩千噸甚至更高，直到製造出來號稱「大洋黑洞」的基洛級為止。

    這是一個為期長達數十年的規劃，即使是u艇的研製，陳曉奇也很大方的給了五年時間，因為他知道技術發展並不是什麼都能拔苗助長的，任何事物發展都需要一定的時間，不可能吹口氣就出來了，他也不是老天爺，要什麼就能變出什麼來。