聽到這明顯帶著興奮和激動之情的大喊聲，大家紛紛朝天空看去，這麼一看，不少人已經看出來了。

    這是眼鏡蛇機動

    眼鏡蛇機動是著名的過失速機動動作，是由前蘇聯的su27戰鬥機首先試飛成功的。1989年6月在巴黎航展上，前蘇聯著名試飛員維克多爾普加喬夫第一次在全世界面前表演了眼鏡蛇機動，震驚全場，因此這一機動動作又被稱為「普加喬夫眼鏡蛇」機動。

    機動過程中飛行員快速向後拉杆使機頭上仰至110度～120度之間，形成短暫的機尾在前，機頭在後的平飛狀態，然後推桿壓機頭，再恢復到原來水平狀態。機動時飛機進入的速度約為425公里小時，飛機以超過148公里小時的速率減速，然後減速到110公里小時，這個動作僅使飛機承受35～4g的過載，在整個機動過程中，飛機的飛行高度幾乎沒有什麼變化。

    漂亮

    太漂亮了

    大飽眼福

    親眼看到這精彩的眼鏡蛇機動，不少人的臉上，濃濃的喜悅和興奮之色，仿佛是自己剛才完成了精彩的機動動作。

    垂直爬升

    急轉向

    滾筒機動

    眼鏡蛇機動

    以及後續的一系列精彩動作，如破s機動，迴環斤斗，倒飛，翻滾等等精彩動作，一一展現在了自己的面前。

    如果是以前，殲10戰機要完成這一系列的精彩動作，還真有一定的困難，即使能完成，絕對沒有這麼輕鬆和精彩。

    不少人看到這些系列的精彩動作，簡直如痴如醉，太精彩了，這樣大飽眼福的事情，可很難遇到。

    李天峰從頭至尾。看完這一系列的動作，心中想到，渦扇20發動機，太給力了

    高空之中。這架殲10e完成這些一系列的精彩動作，劉少校開始請示，是否返航。

    聽到指揮中心傳來「可以返航」的命令之後，劉少校駕駛這架戰機開始返航，戰機對著機場跑道。高度漸漸降低，開始降落。

    偌大的指揮中心之中，大家紛紛不約而同的站了起來，根本就不要有人提起，大家紛紛熱烈的鼓掌，用熱烈而經久不息的掌聲，歡迎這架殲10e戰機的返航。

    良久，直至那架戰機在跑道上順利滑行，然後完全停下來指揮，這熱烈的掌聲才停息下來。

    大家透過玻璃。能看到遠處一大群的人，紛紛朝著這架戰機跑去，這是機場的地勤人員，維護人員，以及飛機製造廠，天峰科技公司的技術人員，大家必須第一時間對飛機和發動機進行詳細的檢查。

    掌聲停息。

    魏總和許上將高興的對視一眼，可以看出來，兩人對剛才首飛非常的滿意，沒有想到。裝上了渦扇20發動機，殲10戰機的機動性能提升了一大截，精彩而輕鬆的完成了這麼多精彩的動作。

    許上將道：「魏總，沒有想到。我們國產的渦扇20發動機這麼出色，剛才，我簡直有一點驚呆了得感覺。」

    魏總也高興的道：「渦扇20發動機，不錯，我很滿意。」

    許上將點一點頭道：「魏總，對於這樣出色的發動機。我們必須快速列裝，快速提高我們殲10戰機的整體性能。」

    魏總點一點頭道：「這一點，我表示同意。」

    兩位大首長在愉快而高興的交談，李天峰和張海平也是一臉喜色，也在一起交談。

    張海平朝李天峰豎起大拇指道：「李總，渦扇20發動機，表現出色，這次算是大大的露了一把臉，你看，魏總他們多滿意啊」

    李天峰看了魏總和許上將兩人一臉，不禁高興的一笑，剛才渦扇20發動機的表現，李天峰自己都非常的滿意。

    沒有多久，一名上校快步走進指揮中心，立正，敬禮，然後朗聲的道：「報告各位首長，經過全面仔細檢查，不管是殲10e戰機，還是渦扇20發動機，都非常正常，沒有絲毫問題和異常」

    聽到這樣的匯報，魏總和許上將兩人滿意的點一點頭，而指揮中心的眾人，則有紛紛熱烈的鼓掌。

    渦扇20發動機的首飛，完美的表現，贏得了軍方高層的一致讚譽和好評，軍方的內部報紙，更是對這次首飛做了報道