里現歸蓋州衛官兵負責煉油，遼河口採油海運過來的則是廣寧右護衛，出油收款都是宋星潮批文調給，管理越來越規範，對於軍衛來說有個營生就行了。但對於朱植來說，他知道煤油、柴油的價值，所以開採規模並不大，嚴格控制，暫時僅作為照明燈具一起外銷，當然以後還能軍用。

    從平山小海灣碼頭搭乘運油船到遼河口採油場、遼津千戶所大碼頭、雙治子河口小碼頭及倉庫物料場，一路視察再到還沒全部完工的廣寧造船廠，朱植打算在此住一段時間了。

    朱植到的時候正是下午申時，天色還早，前護衛經歷司正八品知事、兼船廠提舉名叫盧啟，年約三十多歲，一張瘦長黑臉顯得精明幹練。此人原是京城龍江船廠督造歐陽愷舉薦，聞訊帶著副提舉及一大群吏目、典史、廂長、甲長、作頭到河邊碼頭迎接，但靠海的河邊風大，自然不是談話之地。

    整個廣寧船廠長兩百丈，寬一百丈，占地約十七萬平米，只比朱植的王府小一點，這還只是廠區，造船匠戶家屬居住區還在廠外周圍兩三里。除臨河一面，其餘三面都有一丈五尺高（四米多）的圍牆環繞，牆頭有角樓、哨塔、箭塔均勻分布，由船廠內置一個守衛千戶隊，負責日常治安、防衛、防火工作。

    而船廠提舉衙署設在北門內，東西區域都是作料庫，便於直管料科小吏，而匠科都有廂長、甲長、作頭們層層管理，反而不需要盯著。這衙署與地方縣衙布局一樣，也是四進三列的長形分組大合院，但主要是辦公，正堂和後堂都沒縣衙那麼大。

    都是一群綠袍官和青袍小吏，也沒什麼重要的事宣布，但為了給造船廠鼓鼓勁，與一幫自己的下屬們混個臉熟，朱植還是先在正堂與一幫官吏、作頭、大匠們認識一下，閒聊了解一下便遣散了眾人，帶上宋星潮、寧庸、侯二，隨盧啟到後堂用茶。

    盧啟從立櫃裡取出一大疊公文和簡易小船圖樣放到案頭，朱植卻沒急著看，開口問道：「據說船廠目前在造小漁船給船工學徒們練手，分別是多大的船？載重多少料？」

    「百料以下的輕捷劃漿小船，按長度有四丈、五丈、六丈三種，都是寬一丈多，不過載重要看龍骨強度和船高，以及船板厚度，就如六丈的大漁船，一般載重八十料，實際可載一百料。在遼東灣，或過金州角近海捕魚都沒問題。」盧啟笑著回道。

    要帶出更多熟練的船匠，先從小漁船起步是比較穩，但這樣太慢，得小步快跑才行，於是朱植點點頭道：「本王的船廠，所造之船隻都是用來海運及備倭，所以要具有深船遠航的能力，可依福船、廣船、鳥船綜合考慮進行設計，平底沙船能進遼河，可以造一點，有造船計劃吧？找出來看看。」

    「有的！若大船造出來，殿下能讓兵部斟驗批准嗎？」盧啟有點擔心，很快又從柜子里取出一大疊冊簿遞上來。

    「這些你們不用擔心，只管放開手腳造船，但是……必須依令行事！」朱植拿起翻看了一遍，臉色有點不太好看了。按船廠的預計，今年一年將造漁船六十艘，一到三百料運船三十艘，三百料戰船十艘，主要是提供小船給王府五護衛軍余組成的運軍和捕魚隊。

    依照冊簿歸納，造船車間的分組，並不是按民用軍用，漁船戰船來區分，而是按龍骨選用、船體長度大小來分的，這就顯得很不合理。

    比如同是一千料的沙船，民用沙船立二桅，長17米、寬6米、高6米、排水量僅250噸，而官船則立三桅，長27米、寬8米、高8米、排水量有600噸，這無論是龍骨鋪設與用料，大小與吃水深、航速什麼的都完全不一樣。當然，這官船說是千料，實際可載更多無疑，官員們私自夾帶走私就是因此而起。

    朱植將船廠的官吏與船匠名冊、庫存用料都看了一遍，暫時不便說什麼，但心裡已經有了些想法。趁著船廠人工還大量缺少，得立即著手改革重組一下，不然以後人工多起來完全定型後，再想改良就是事倍而功半了。