海上持續待一兩年才能回家。

    在此期間，漁船幾乎不會靠岸（成本極高），卸魚與補給全靠補給船，每日日常便只有無盡的勞作。

    相比之下，往神目島偷渡的工作回報就高多了。

    像黃懷玉乘的這一趟船，偷渡者總共四十人，男女比例五比三，每人的船票費用在二萬到十萬東華元之間。

    五點半左右，漁船起錨出海。

    此行從壁磅出發，由西向東橫穿整個上特提斯洋，再穿過南烏盟和蔚藍之間的蓋世大運河，最後抵達神目海。

    從頭到尾總共一萬兩千公里，耗時要三十天左右。

    將偷渡者送上島之後，漁船會立刻離開，並在神目海中持續捕魚作業，直到步麻這邊通知他們回來跑下一班。

    來回都不走空，效率拉滿。

    上船之後，黃懷玉和卜依依被船員帶到了「頭等艙」。

    一間專門為他倆騰出的雙人間。

    整個房間差不多六平米左右，層高只有兩米，有個小窗，頂部還有部分裸露的管路電纜、絕緣材料。

    兩張單人床分列左右，八十公分寬，中間固定著一張桌子。

    這原本是大管輪和二副的房間，為了有這個待遇，黃懷玉與卜依依付出了共五十萬東華元的船費。

    至於其他三十八人，只能在本來用來裝魚的冷凍艙內打地鋪，除去睡墊和被褥，連個枕頭都沒有。

    放好行李，黃懷玉從圓窗處探出視野。

    距離船舷數十米外的海面上，有一道棘刺若隱若現。

    那是永恆正愜意隨行。

    海風吹拂，很快半日過去。

    黃懷玉與卜依依在漁船餐廳享用了第一頓偷渡午餐。

    伙食意外的不錯——蔬菜有白菜、洋蔥、蘿蔔等，至於各式肉類海鮮則應有盡有。

    對遠航來說，食材只占據成本的極小部分。

    此外，船上還能買到各種水果罐頭和香菸，價格是岸上的五到十倍。

    第一日，黃懷玉與卜依依大部分時間都待在甲板，既是看風景，也是看人。

    四十人中，差不多一半是東華人，還有一半來自步麻及周邊小國。

    數萬東華元的偷渡票價在這些貧窮國家，可謂天價。

    但會上這艘船的，也沒有什麼普通人。

    按照李百辟總結，偷渡者逃不過三種動機。

    第一種是去自由邦「辦事的」。

    譬如各大組織、家族的超凡者，或者官方機構的情報或行動人員。

    黃懷玉與卜依依也屬於此類。

    第二種是投機者。

    此類人包含超凡狂熱者、探險者、戰鬥狂等等。

    不管社會如何發展，不安分者總是存在——就像黃懷玉穿越前的祖國，也有人不想過和平日子，加入他國外籍兵團，甚至跑到非洲和中東去當僱傭兵。

    第三種則是被逼無奈者。

    這些人包含重刑犯，被追殺的幫派分子，以及部分欠了大錢的老賴。

    對於這些人來說，不走是死，走了多少還有一線生機。

    PS：前往新區域，打算儘量寫得風格化一些，避免單調。

    會需要一些篇幅的鋪墊，方便後面故事發展，所以大概會有幾章較平淡些。

    ()

    。

    測試廣告2