斬。

    晃眼之間，但見一道猩紅的巨影自天空中閃過，刀鋒過處，綻出音障的激波。霎時，飛機一側的機翼便從機身上被斬離了，其切口處……平整得像是雷射掃描到的斷層。

    像「灣岸九號」這種以追求舒適為目的的豪華民用客機，通常都有著巨大的體積、沉緩的操控感、以及形同虛設的防禦系統（只有呼救和小範圍自動維修兩個功能）……在這絕對的硬體劣勢下，縱是索利德也無法做出規避動作，只能硬扛。

    不過，對這種狀況，他也是早有準備……

    接管飛機的那一刻，索利德就明白，只要對方發動攻擊，不管是用炮火還是用這種誇張的攻擊方式，自己都沒有反擊的餘地，所以他才會在對方有所行動之前就把飛機降到現在這個高度。

    說時遲，那時快，幾乎在斬擊發生的同一秒，索利德便用手動模式強制關閉了所有的推進引擎，這樣一來，剩下那一翼上的引擎也不再產生推進力了。

    但是，就算兩邊的引擎都停了，機翼本身的重量以及其在空氣動力學中的作用仍會讓飛機失去平衡，關引擎也只是讓機身失控的趨勢稍緩罷了。

    好在……以索利德的技術，有這「稍緩」的餘地便足夠了。

    數秒後，飛機便開始側傾、墜落，餘下的那側機翼在壓力下逐漸變形，眼瞅著也要折斷。

    而索利德只是淡定地坐在操控台前，在身旁那名士兵震驚的眼神中，用不緊不慢的手速調校起了飛機上的「懸浮系統」。

    這個系統是為了飛機的「懸停起落」功能服務的，而這項功能本身還需要主推進引擎的配合才能實現，但眼下兩側的機翼等於都已經廢了，只有飛機底部的那些「輔助助推井」還能用……以飛機現在的速度，這點動力能對機身起到的影響極為有限。

    不過，索利德卻可以利用這「有限的動力」，做到人們想像之外的事情……

    他以殘留的、搖搖欲斷的那側機翼作為支點，不斷地升高、降低各個輔助助推井的出力比例，在天旋地轉的體感中、在隨時可能墜機身亡的危情下……冷靜地找到了一個相對平衡的操作模式，讓飛機在半空像是跳華爾茲一般開始打轉。

    在這種有規律的旋轉下，飛機愣是減速了……無論是橫向還是下落的速度都在這微妙的平衡中減緩，助推井的作用在機身減速後也變得明顯起來，用以維繫「懸停穩定性」的上升力量逐漸增強。

    在這個過程中，索利德又根據速度的變化和機身的動作不斷調整著各個助推井的出力比例，最終……讓飛機迫降在了一片厚實的樹蓋上。

    儘管「降落」時產生的衝擊還是很大，但這種程度和毫無操控地直接墜落比起來輕多了，機身在落停時仍是完整的一體、並沒有斷開或瓦解，從操作台上的各種儀表來看，機上有一半以上的系統也都還能運轉。

    能將一場機毀人亡的慘劇挽救到現在這種局面，對絕大多數人來說已經是個奇蹟了。

    但對索利德來說，好像也就那麼回事兒吧……

    「你沒事吧？」飛機完全停住後，只過了兩秒，索利德就轉過頭，用四平八穩的口氣問了身旁的士兵一聲。

    而那名士兵的回應是……打開面罩，別過頭去，把隔夜的晚飯都給吐了出來。

    「我去後面看看。」索利德見部下吐得那麼專注，估計也沒什麼大礙，於是就起身往客艙走去。

    由於機身有輕微的變形，駕駛艙的門已無法自動開啟，索利德只能把整扇艙門給卸了；反正他的b17鎧甲動力還很足，卸一兩扇門也花不了多少電。

    門被卸掉後，映入索利德眼帘的景象無疑是一片狼藉。雖然他在接手飛機後立即就通過廣播通知全機人員立刻坐好並繫緊安全帶，但顯然有些人沒有照辦……

    「士兵，報數！」索利德也沒廢話，掃視環境的同時就已開口喝了一聲。

    留在客艙內那幾名士兵也出於本能般地做出了回應。

    「一！」

    「二！」

    「三……嘔……」

    「四！」

    結果，六名士兵，只傳來四聲報數聲。

    「迅速檢查一下自己有沒有受傷、傷情如何，然後把客艙到貨艙全部搜一遍