一輛車安靜行駛在凌晨時分滬都的街頭。

    這頓飯竟然一直吃到過了午夜，也是出乎羅佳預料，可能是因為大家實在太興奮了吧。

    新技術意味著新的市場和商機，每個人都喝了很多酒，說了很多話，直到會所的服務生趴在角落裡，艱難的揉著眼睛，羅佳才提議就此散去，有什麼事情，明天到公司里繼續聊。

    羅佳將腦袋依靠在車窗上，數著路上的車輛，每十輛中竟然有六輛是採用電力驅動的，似乎，傳統燃油車在華夏大地上，正在以驚人的速度消失。

    聯想到寧總工程師不久前給羅佳打電話，告訴他明年年初，全國電價就將大幅度降低的消息。

    羅佳開始相信，自己真的改變了世界。

    不同於手機這類的消費品，這一次是能源，世界上一切工業和科技的基礎，廉價而充足的能源，將成為華夏製造業爭奪全球霸權的關鍵武器。

    正在低頭看手機的安然笑了一聲，「最新的新聞，歐洲空客公司打算停產a380機型，原因是卡達航空公司取消了七十架的訂單，其他中東客戶，也紛紛大規模退出市場。」

    「可惜啊，a380作為這個世界上最大的客機，是歐洲人花了很多錢，用了很多很多年時間才搞出來的，結果只生產了幾百架，就要被掃進歷史的垃圾堆，實在是一種巨大的浪費。」

    車上其他人聽安然這麼說，紛紛開心的笑了起來。

    說到底，空客停產a380，其實是星辰科技的原因。

    作為新能源和電動汽車浪潮的始作俑者，星辰科技在全球掀起了一場能源革命，這場革命首先就革掉了中東那群狗大戶，而和狗大戶們關係密切的歐洲，自然也受到嚴重衝擊。

    a380機型誕生以來，主要就是賣給中東航空公司，現在大戶家裡也沒有餘糧了，賣不出去石油，眼看就要回沙漠裡放駱駝，誰還有心思買飛機玩兒。

    更可怕的是，華夏製造的電動汽車，正在試圖摧毀歐洲的根基，和北美，霓虹，韓國不同，歐洲是幾乎沒有參與網際網路革命的，也缺乏半導體產業。

    歐洲的根基是機械，電氣，能源，製藥，金融，而星辰科技除了沒搞金融和製藥，其他三大領域全部拿出了要命的殺手鐧，這對歐洲的衝擊可就太大了。

    羅佳用雙手抱住酒後有點暈乎乎的腦袋，淡淡的說，「歐洲風景不錯，歷史人文發達，將來可以發展旅遊業，經營小餐館，搞搞音樂繪畫，至於其他的，他們就不用想了。」

    法國，巴黎。

    華夏電動車集團進軍歐洲的號角已經吹響，一場曠古絕今的汽車產業大戰，迫在眉睫。

    定居法國多年的趙登洲，決定去東亞汽車集團應聘，於是他在清晨坐上了開往13區的地鐵，13區是巴黎最大的華人區，東亞集團法國中心，也設在那裡。

    地鐵和公交車的票價都是兩歐元，折合華夏十七元。

    票價昂貴倒也罷了，巴黎的公交和地鐵竟然沒有空調，每當夏季，擁擠炎熱的地鐵總會讓趙登洲懷疑，自己當年究竟是得了什麼失心瘋，才決定背井離鄉，在這裡生活。

    失落的感覺，隨著近幾年華夏的飛速崛起，正變的越發不可抑制。

    曾幾何時，月薪超過三千歐元的趙登洲，每次回家是何等風光，親戚朋友們都來圍觀，羨慕這位留洋法國的大能人。

    然而近幾年，趙登洲越來越少回家了，不是他不想念年邁的父母，而是實在受不了巨大的落差。

    「哎，好好加油吧，當年為了送你出國，你爸你媽賣了二環的房子，搬到六環去住，現在那套房子價值一千多萬元吶，這輩子怕是再也買不起嘍。」

    大姑曾經一臉唏噓的對趙登洲說，難過的趙登洲撕心裂肺，差點嚎啕大哭。

    趙登洲現在越來越愛法國了，因為沒有辦法，承認法國不好，就等於承認自己是個傻叉，當年選擇移民法國，是一個操蛋加愚蠢透頂的決定。

    所以，趙登洲每次回家，總要不遺餘力的吹噓，法國生活如何愜意，比華夏強一百萬倍，就算給我一個億，我也不離開法國，新鮮空氣不是金錢能夠衡量的。

    說得多了，趙登洲連自己都相信了，只可惜，親戚們卻越來越不